Hannover/Agritechnica - Die Führerscheinklassen T und L sind bereits seit 1999 ausgewiesen. Es sind die einzigen, die in Teilen einer so genannten Zweckbindung unterliegen.
Sie gelten nur für land- und forstwirtschaftliche (lof) Zugmaschinen, wenn diese auch für lof Zwecke eingesetzt werden. Da landwirtschaftliche Betriebe aber in zunehmenden Maße Transportarbeiten aller Art übernehmen, ist es wichtig zu prüfen, ob und in welchem Umfang die Fahrerlaubnis für diese Tätigkeiten Gültigkeit besitzt. „Sobald der Auftraggeber einer Arbeit kein Land- oder Forstwirt ist verlieren die L und T- Führerscheine ihre Gültigkeit, erläuterte Alfons Evermann, DEULA Warendorf. „Verkauft ein Landwirt beispielsweise seinen Mais an eine Biogasanlage ab Feld, übernimmt jedoch auch die Lieferung zur Anlage, tappt er schon in die Zweckbindungsfalle, da der Auftraggeber für den Transport ein Gewerbebetrieb ist.“
Auch hinsichtlich der Geschwindigkeiten, mit denen gefahren werden darf, unterliegen diese Führerscheinklassen sehr differenzierten Beschränkungen. Grundsätzlich gilt: Wo schnell fahrende Schlepper und Arbeitsmaschinen bewegt werden müssen, sollte die Fahrerlaubnis T vorliegen. Diese ist gestaffelt in T 16 (Fahrerlaubnis mit 16 bis 40 km/h) und T18 (automatische Erweiterung auf bis zu 60 km/h beim Erreichen des 18. Lebensjahrs. Eine Begrenzung nach oben erfolgt lediglich durch die bauartbedingten Höchstgeschwindigkeiten. (pd)
