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Neuheit

Neuer Schwadkreisel TOP 612 von Pöttinger

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Lukas Arnold, Agrartechnik
am
12.10.2016

Pöttinger bringt einen neuen Mittenschwader mit 5,90 Meter Arbeitsbreite für den Dreipunkt-Anbau auf den Markt.

Pöttinger / TOP 612

Der neue Mittenschwader TOP 612 ist durch den Dreipunkt-Anbau und die kurze, kompakte Bauweise gekennzeichnet. Pöttinger hat sich bei den Schwadkreiseln nicht nur der Thematik hoher Futterqualität, sondern vor allem auch der Wendigkeit angenommen. Der Dreipunkt-Anbau mit Schwenkbock ist praxisgerecht und „aufgeräumt“ gestaltet. Die hydraulische Verriegelung des Schwenkbockes sorgt für sicheren Transport und Wenden am Vorgewende.

Bei der neuen TOPTECH PLUS Kreiseleinheit wurde Bewährtes mit Neuem verbunden: Die neuen Kreisel mit einem Kreiseldurchmesser von 2,80 Meter, einem Kurvenbahndurchmesser von 350 Millimeter und elf Zinkenarmen erhalten einige bestens bewährte Eigenschaften, so das Unternehmen. Der Durchmesser sowie die Kurvenbahn ohne große Steigungen sorgen laut Pöttinger für ein gleichmäßiges Ein- und Aussteuern und verleihen so den Zinkenarmen höchste Stabilität bei geringer Belastung auf die Armlagerung. Die Zinkenarmträger sind leicht über nur zwei Schrauben austauschbar. Kommt es einmal zu einer Kollision mit einem Hindernis, lassen sich die beschädigten Zinkenarmträger leicht und schnell ersetzen. Das ist ein zusätzliches Plus in Sachen Einsatzsicherheit. Die Kurvenbahn lässt sich auf unterschiedlichste Futtermengen und Erntebedienungen einstellen. Das Kreiselgetriebe ist massiv ausgeführt, läuft im Fließfett und ist komplett abgeschlossen. Ein großer Zahnraddurchmesser garantiert Langlebigkeit und absolute Laufruhe. Die gesamte Einheit ist gekapselt und staubfrei abgedichtet. Die neue Kreiseleinheit garantiert mehr Schlagkraft, Stabilität und Zuverlässigkeit bei gleichzeitig hoher Wartungsfreundlichkeit, teilt der Hersteller mit.

Die Transporthöhe bleibe auch ohne Abnahme der Zinkenarme deutlich unter vier Meter. Mit nur 2,7 Meter Breite sei die Maschine zusätzlich auch im Transport schmal. Auf Wunsch sei ein Tandem-Fahrwerk erhältlich.

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