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Reich entwickelt Klauenkupplung für Getriebeprüfstände

von , am
10.03.2015

Reich Kupplungen präsentiert die Weiterentwicklung einer bewährten Klauenkupplung hin zum kräftigen High-Speed-Produkt für Getriebeprüfstände.

Die Klauenkupplung MMS 100 F1. 75i L100 dient in Getriebeprüfstanden als kraftvolles und schnelles Übertragungselement zwischen Elektromotor und Getriebe. © Werkbild
Heutige Industrie- und Fahrzeuggetriebe verdanken ihre Leistungsfähigkeit und Lebensdauer in besonderem Maße Prüfständen, auf denen sie kreative Konstrukteure vor ihrem ersten Serieneinsatz checken und weiterentwickeln. Für diese High-Tech-Anlagen hat die Diplom-Ingenieur Herwarth Reich GmbH aus Bochum die bewährte Klauenkupplung MMS 100 zum High-Speed-Produkt weiterentwickelt .
"Wir konnten bei diesem Produkt auf unsere jahrzehntelange Erfahrung mit Kupplungen für Prüfstände zurückgreifen", erklärt Geschäftsführer Dipom-Ingenieur Christian Reich.
"Die Neuentwicklung entspricht unserem Leitgedanken und Erfolgsrezept ‚Designed to Customer D2C‘."
Es ging darum, für einen Getriebeprüfstand ein Verbindungselement zu entwickeln, das als drehelastische Kupplung ein Nennmoment von 1 250 Newtonmeter mit einer Höchstdrehzahl von 10 000 Umdrehungen pro Minute zwischen Elektromotor und Getriebe überträgt. Die Antwort der Reich-Konstruktionsabteilung ist die High-Speed-Klauenkupplung MMS 100 F1. 75i L100. Diese Weiterentwicklung ist ein Highlight innerhalb einer Produktfamilie, deren Wurzeln bis ins Jahr 1958 zurück reichen. MMS steht dabei für die Multi Mont Sella-Baureihe, die in der Standardausführung bereits verschiedenste Bauformen für zahlreiche Anwendungen (Nenndrehmomente 40 bis 30 000 Newtonmeter; maximale Drehzahlen: 520 bis 7 100 Umdrehungen pro Minute) umfasst. Die neue Leichtbau-Ausführung aus Aluminium senkt die aus der Fliehkraft resultierenden Spannungen. Das ist eine wichtige Eigenschaft der neuen Klauenkupplung, die in der Anwendung mit einer Maximaldrehzahl von 16 000 Umdrehungen pro Minute nun das schnellste Übertragungselement der MMS-Baureihe ist.
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