Case IH Luxxum: Erste Einsatzbilder des neuen Traktors

Die Luxxum-Baureihe umfasst drei Modelle mit 99, 107 und 117 PS Nennleistung und ist laut Case IH für mittlere Gemischt- und Ackerbaubetriebe konzipiert. Dementsprechend gibt es ab Werk auf Wunsch auch einen Frontlader von Stoll. © Andreas Holzhammer/dlz agrarmagazin

Dank des AdBlue-Tanks ist der Luxxum schon von weitem von seinem Vorgänger Farmall U pro zu unterscheiden. 14 l Harnstoff und 150 l Diesel sollen Case IH zufolge auch für lange Arbeitstage reichen. © Andreas Holzhammer/dlz agrarmagazin

Das Kühlerpaket ist zur Wartung und Reinigung leicht zugänglich. Dahinter sitzt der Dieseloxidationskatalysator, der zusammen mit dem aus den größeren Case IH Modellen bekannte Hi-eSCR-System und einer externen Abgasrückführung die Abgasnachbehandlung übernimmt. © Andreas Holzhammer/dlz agrarmagazin

Ein Feature, auf das viele Kunden in dieser Leistungsklasse lange gewartet haben: die gefederte Vorderachse mit 8 cm Federweg. © Andreas Holzhammer/dlz agrarmagazin

Durch das neue, automatische Getriebe entfällt der Ganghebel. Der Multicontroller durfte aber bleiben und sitzt nun auf der Armlehne. © Andreas Holzhammer/dlz agrarmagazin

Auf dem Multicontroller hat der Fahrer alles im Griff. Bedienelemente für das Getriebe sind in orange gehalten, schwarz ist die Farbe der Hydraulik. © Andreas Holzhammer/dlz agrarmagazin

Dank der drei Knöpfe auf der Rückseite des Hydraulikjoysticks muss der Fahrer beispielsweise bei Frontladerarbeiten zum Schalten nicht mehr umgreifen. © Andreas Holzhammer/dlz agrarmagazin

Der Luxxum soll aber nicht nur kompakter Frontladerschlepper, sondern auch ein vollwertiger Ackerschlepper wie hier mit einem Vierschar-Pflug sein. © Andreas Holzhammer/dlz agrarmagazin