Case IH Luxxum: Erste Einsatzbilder des neuen Traktors

© Andreas Holzhammer/dlz agrarmagazin Die Luxxum-Baureihe umfasst drei Modelle mit 99, 107 und 117 PS Nennleistung und ist laut Case IH für mittlere Gemischt- und Ackerbaubetriebe konzipiert. Dementsprechend gibt es ab Werk auf Wunsch auch einen Frontlader von Stoll.

© Andreas Holzhammer/dlz agrarmagazin Dank des AdBlue-Tanks ist der Luxxum schon von weitem von seinem Vorgänger Farmall U pro zu unterscheiden. 14 l Harnstoff und 150 l Diesel sollen Case IH zufolge auch für lange Arbeitstage reichen.

© Andreas Holzhammer/dlz agrarmagazin Das Kühlerpaket ist zur Wartung und Reinigung leicht zugänglich. Dahinter sitzt der Dieseloxidationskatalysator, der zusammen mit dem aus den größeren Case IH Modellen bekannte Hi-eSCR-System und einer externen Abgasrückführung die Abgasnachbehandlung übernimmt.

© Andreas Holzhammer/dlz agrarmagazin Ein Feature, auf das viele Kunden in dieser Leistungsklasse lange gewartet haben: die gefederte Vorderachse mit 8 cm Federweg.

© Andreas Holzhammer/dlz agrarmagazin Durch das neue, automatische Getriebe entfällt der Ganghebel. Der Multicontroller durfte aber bleiben und sitzt nun auf der Armlehne.

© Andreas Holzhammer/dlz agrarmagazin Auf dem Multicontroller hat der Fahrer alles im Griff. Bedienelemente für das Getriebe sind in orange gehalten, schwarz ist die Farbe der Hydraulik.

© Andreas Holzhammer/dlz agrarmagazin Dank der drei Knöpfe auf der Rückseite des Hydraulikjoysticks muss der Fahrer beispielsweise bei Frontladerarbeiten zum Schalten nicht mehr umgreifen.

© Andreas Holzhammer/dlz agrarmagazin Der Luxxum soll aber nicht nur kompakter Frontladerschlepper, sondern auch ein vollwertiger Ackerschlepper wie hier mit einem Vierschar-Pflug sein.