Kongskilde XLD-Schare: Die Details in Bildern

© Karsten Schranz/traction Große Traktoren und niedrige Reifeninnendrücke verlangen nach breiten Furchen. Um zu sehen, wie der XLD-Körper in der Praxis arbeitet, haben die Testredakteure ihn an einem fünffurchigen Kongskilde XRWT-Pflug geschraubt und auf schwerem Boden mit einem 280 PS-Schlepper in nassen Bedingungen eingesetzt.

© Karsten Schranz/traction Der neue XLD-Körper bleibt dank einer speziellen Beschichtung immer matt. Die Spitzen liegen auf einer Linie mit dem Leitblech.

© Karsten Schranz/traction Das Kombirad könnte eine Nummer größer ausfallen. Die Bremse muss nach Umbau von Straßen- auf Ackerbetrieb genau justiert werden.

© Karsten Schranz/traction Im Test zeigte der XLD-Körper in beiden Varianten ein gutes Arbeitsergebnis. Die vollständigen Ergebnisse lesen Sie in der traction-Ausgabe September/Oktober 2016.