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Der neue Steyr-Multi im Einsatz

Dieser Artikel ist zuerst in der traction erschienen.

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Steyr hat seine Traktorbaureihe Multi überarbeitet. Die traction konnte den kompakten Allrounder im Einsatz sehen.

Julia Eder, traction
am
03.06.2016
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© Julia Eder/traction Mit einem automatisierten Getriebe, Kabinen- und Vorderachsfederung und einer Armlehne mit Multicontroller und Frontlader-Joystick setzt Steyr bei der überarbeiteten Baureihe Multi auf mehr Komfort und Funktionalität.
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© Julia Eder/traction Die überarbeitete Serie erreicht Tier 4 final nur mit SCR, ohne Dieselpartikelfilter.
© Julia Eder/traction Die 3,4-l-Motoren des neuen Steyr-Multi sind bis zu 120 PS stark.
© Julia Eder/traction Die Tanks fassen 150 l und 14 l Ad Blue. Das Öl-Service-Intervall beträgt 600 Stunden.
© Julia Eder/traction Das Getriebe hat vier Hauptgänge mit vier Lastschaltgruppen welche im Transport-Modus automatisch geschalten werden.
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© Julia Eder/traction Mit dem Multicontroller links lassen sich Gänge und Lastschaltstufen schalten und die Hubwerke bedienen. Rechts daneben ist der Frontlader-Joystick.
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© Julia Eder/traction Am Werk liefert Steyr einen 3750 SF. Der stemmt bis zu 2 t bis zu 3,7 m hoch.
© Julia Eder/traction Die vier Modi der Zapfwelle wurden an die Motorkennlinien angepasst. Während die Geschwindigkeiten 540 und 1.000 bei Motordrehzahlen zwischen 1.800 und 1.900 U/min angesiedelt wurden, liegen die Eco Drehzahlen im Bereich des maximalen Drehmoments zwischen 1.500 und 1.600 U/min, um Sprit zu sparen.
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© Julia Eder/traction Der Wenderadius beträgt laut Steyr 4,05 m. Das zulässige Gesamtgewicht wurde auf 8 t erhöht.
© Julia Eder/traction Vorne können 28-Zoll-Reifen montiert werden. Kabine und Vorderachse gibt es mit Federung - die Höhe des Traktors  bzw. der Federweg lässt sich einstellen. Alle Modelle können Monitor-ready bestellt werden und mit ISOBUS II bestückt werden.
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