Pflug im Test: Der Lemken Diamant 11VT

© Tammo Gläser/Agrartechnik Beim Lemken Diamant wird der äußerst verschleißarme und wartungsfreundliche DurraMaxx Pflugkörper bereits seit 2011 verbaut. Erhältlich ist der Pflug von fünf bis zu neun Scharen. Nach oben hin folgen dann die Baureihen EuroTitan und VariTitan.

© Tammo Gläser/Agrartechnik Drehwinkel und Neigung werden am Diamant 12 mit Sensoren erfasst. Bei der Testmaschine, dem Diamant 11, ist die Ausrüstung schlanker gehalten. Dieses Bild zeigt die Verstellung der seitlichen, mechanischen Neigungsanschläge. Gedreht wird der Pflug mit zwei Teleskopzylindern.

© Tammo Gläser/Agrartechnik Am Pflugturm werden die Drücke für die hydraulische Überlastsicherung und auch den Traktionsverstärker eingestellt. Hierfür wird der jeweilige Absperrhahn umgelegt und das Steuergerät des Aufsattelrads solange betätigt, bis das Manometer den gewünschten Wert anzeigt.

© Tammo Gläser/Agrartechnik Kennzeichnend für das Durra Maxx-System sind die Klebepunkte. Auf viele Bohrungen kann verzichtet werden. Die Streichblechkante dient als Verriegelung. Alle anderen Bauteile lassen sich einfach abnehmen.