Valtra N4 unter der Lupe: Die Detailbilder vom dlz-Test

© Katharina Kiermeier Bis zu 185 PS holen die Valtra N4 aus vier Töpfen. Als Kombimaschine macht der N 154 e Active bei den dlz-Testredakteuren eine tolle Figur auf dem Hof.

© Katharina Kiermeier Die Batterie versteckt sich staubdicht eingebettet hinter dem vollwertigen Aufstieg auf der rechten Seite.

© Katharina Kiermeier Weiter geht es im Heck: Alle vier Ölanschlüsse stapeln sich in einer Reihe. Die Druckluftanschlüsse liegen weit über der Mittellinie des Zugmauls versetzt.

© Katharina Kiermeier Federn im Heck dämpfen die Kabine. Wie stark die Federn dagegenhalten, lässt sich durch das Drehen einer Profilscheibe einstellen. Optional gibt es eine luftgefederte Kabine.

© Katharina Kiermeier Auch die Kabine haben die dlz-Redakteure genau unter die Lupe genommen. Bei der Weiterentwicklung hat sich Valtra einiges gedacht. Erster Eindruck: Der B-Holm sitzt weit hinten, macht die Türen groß und trotzdem stabil. Toll ist der Aufstieg mit komfortablen Tritten statt schmalen Treppchen.

© Katharina Kiermeier Für zwei Ventile ändert ein Drehrad am Steuerblock den Durchfluss. Praktisch: Für ein weiteres übernimmt eine Drehwelle aus der Kabine diese Aufgabe. So lässt sich der Durchfluss auch während der Arbeit leicht verändern.

© Katharina Kiermeier Wie in der Mechanik: kleiner Hebel, große Wirkung. Plus- und Minus-Tasten schalten die Gruppen, vor und zurück wechselt die Stufen.

© Katharina Kiermeier Sicht nach oben: Das Dachfenster öffnet nach vorne und macht den Blick nach oben frei. Eine stabile Verdunklung schützt, wenn die Sonne runterbrennt. Im Notfall geht es hier raus.Den vollständigen Testbericht lesen Sie in der Ausgabe Juli 2016 des dlz agrarmagazins.