Biomethan: Neues Geschäftsmodell für Biogasanlagenbetreiber?

Mein Team und ich haben einen patentierten „generatorelektrischen Antrieb“ zur Anwendungsreife gebracht. Das ist ein Antrieb mit starker elektrischer Antriebsachse, einer kleinen Batterie und einer kleinen mit Biomethan angetriebenen Motor-Generator-Einheit, welche die Batterie lädt. Statt einen neuen Transportbus zu kaufen, bieten wir Kommunen, Stadtwerken und Flughafenbetreibern an, ihren bisherigen Fuhrpark umzurüsten und ihn mit unserem CMF drive auszustatten. Gleichzeitig bieten wir ihnen an, Biomethan aus regionaler
Produktion für die umgerüsteten Fahrzeuge zu verwenden. Damit sparen sich die Unternehmen die Anschaffungskosten für ein neues Fahrzeug und bewegen ihre Flotte gleichzeitig klimaneutral.

Im ersten Schritt müssen wir das Biogas auf der Anlage verflüssigen, damit wir es lagern und transportieren können. Die meisten Anlagen in Deutschland verfügen über keinen Gasnetzanschluss. Außerdem verlieren wir bei der Einspeisung ins Gasnetz das CO2, was wir langfristig ebenfalls vermarkten möchten.