Rohstoff Holz: Damit können Sie statt Hackschnitzeln im Winter heizen

Sie sehen aus wie angebrochene Holzscheiben, heißen Effits und werden von einem Schneckenhacker namens Effiter produziert. Das Technologie- und Förderzentrum (TFZ) hat den neuen Brennstoff über die komplette Prozesskette hinweg untersucht. Im Vergleich zu herkömmlichen Hackschnitzeln verlieren Effits während der Lagerung weniger Trockenmasse und erzielen höhere Wirkungsgrade beim Einsatz in Holzgas-Blockheizkraftwerken. Die Ergebnisse hat das TFZ im Bericht Nr. 82 veröffentlicht.

Die Vorteile der Effits machten sich demnach vor allem in der Trocknung bemerkbar: So verloren sie bei der Lagerung im Haufwerk weniger Trockenmasse als konventionelle Holzhackschnitzel. Bei der technischen Trocknung erreichten sie einen höheren Trocknerwirkungsgrad, und die Belüftung gelang besser. Die Wissenschaftler führen dies auf die gröbere Struktur zurück, da sich mehr Lufträume zwischen den Effits bilden können.

Trotz der deutlich gröberen Beschaffenheit ließen sich die Effits problemlos mit konventionellen Förderschnecken kleinerer Biomassekessel transportieren. „Hierbei kam es aber zu einer Nachzerkleinerung. In der Folge verbrannten die Effits ähnlich wie gängige Hackschnitzel“, sagt Wissenschaftler Simon Lesche, der das Projekt am TFZ betreut hat. Zudem zeigte sich, dass Effits bei der Verwertung in Holzgas-Blockheizkraftwerken geringfügig höhere Wirkungsgrade im Vergleich zu herkömmlichen Holzhackschnitzeln erzielen.

In den Praxisversuchen am TFZ wurden insgesamt fünf verschiedene Holzsortimente, bestehend aus Energierundholz, Waldrestholz und Holz aus einer Kurzumtriebsplantage miteinander verglichen. Dazu wurden die Brennstoffe einmal mit dem „Effiter 20.30“ und als Referenz dazu mit einem klassischen handbeschickten Trommelhacker am Betriebshof des TFZ gehackt. In anschließenden Versuchen wurden die Effits hinsichtlich Lagerung, (technischer) Trocknung, dem Förderverhalten in Hackschnitzelkesseln und ihrer Verbrennungseigenschaften untersucht.

Die Forschungsarbeiten fanden im Rahmen des Projekts „InnoFuels“ statt und wurden gefördert vom Bundesministerium für Ernährung und Landwirtschaft (BMEL) und der Fachagentur Nachwachsende Rohstoffe e.V. (FNR). Das TFZ arbeitete im Projekt mit der Hochschule für Forstwirtschaft Rottenburg (HFR) zusammen.