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Big Bales: Strohballentransport in Kanada

© youtube/ah
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am Freitag, 17.06.2016 - 07:00 (Jetzt kommentieren)

Mit einem Truck und viel guter Laune werden die großen Strohballen im kanadischen Alberta gewickelt und verladen. Sommer, Sonne, Spaß und Stroh.

Das Video "Big Round Straw Baling" stammt zwar bereits aus vergangenen Jahren, doch vermittelt nach wie vor ein echtes Sommergefühl. Es wurde im September und Oktober in der Nähe von Strathmore im kanadischen Alberta aufgenommen. In dieser landwirtschaftlich geprägten Gemeinde, etwa eine halbe Autostunden östlich von Calgary leben Sean, Bobbie und der Macher des Videos, John Friesen.

Das Wetter sowie die Bedingungen auf den Feldern waren in diesem Herbst hervorragend - was auch deutlich an der Stimmung zu sehen ist. Da macht die Arbeit mit den großen Strohballen, den Kollegen und dem Truck umso mehr Spaß.

Video-Quelle: John Friesen, youtube.com

Schnell und sparsam: Silageballen in einen Strang wickeln

© Thomas Göggerle/dlz agrarmagazin Statt einzelner Ballen wickelt das Gerät von Anderson die Ballen in einen Strang.
© Thomas Göggerle/dlz agrarmagazin Drückt der Ballen den Gleitschuh in der Mitte des Tischs nach unten, startet der Schieber. Er zieht den Ballen von der Frontladergabel und bewegt ihn an das Strangende.
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© Thomas Göggerle/dlz agrarmagazin Zwei Folienrollen rotieren um den Ballen. Auf Wunsch gibt es eine 4-Rollen-Version. Die ist nochmals schneller und wickelt doppelt so viele Ballen, bis ein Folienwechsel ansteht.
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© Thomas Göggerle/dlz agrarmagazin 1,00 bis 1,70 m dürfen die Ballen im Durchmesser haben. Vier Hebel mit Raster passen die Führungsrohre auf das Maß an.
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© Thomas Göggerle/dlz agrarmagazin Sind alle Ballen abgelegt, sieht man die beiden Zinken. Sie tragen die Ballen und werden mit ihnen eingewickelt. (l.) Ölmotoren bremsen die Reifen mit Ackerstollenprofil. Die Bremswirkung lässt sich einstellen und bestimmt, wie stark das Wickelgerät die Ballen aneinanderpresst. (r.)
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© Thomas Göggerle/dlz agrarmagazin Die Schaltzentrale: Die Hydrauliksteuergeräte sind für Lenkung, Fahrwerkausheben und den Ballenvorschub zuständig. Das Gestänge drückt auf den Notaus-Schalter, wenn die Folie gerissen ist. Stufenlos lässt sich die Drehzahl der Wickler und dadurch die Anzahl der Folienlagen einstellen.
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© Thomas Göggerle/dlz agrarmagazin Der Hydraulikzylinder lenkt den Wickler und bestimmt dadurch die Ablagerichtung. Die Hydraulikpumpe sitzt oben rechts und der -tank oben links.
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© Thomas Göggerle/dlz agrarmagazin Der Anlasser startet den Benzinmotor. 13 PS reichen aus, um alles, was sich dreht und schiebt, mit Hydraulikdruck zu versorgen.
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© Thomas Göggerle/dlz agrarmagazin Der Rollenwechsel geht einfach: Stahlring mit Rollenhalter drehen, bis er an der Seite steht, Seitenschutz aufklappen und neue Rolle einsetzen. (l.) Wo der Anschlag steht, beeinflusst, wie viel Folie zusätzlich an den Stößen überlappt. (r.)
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© Thomas Göggerle/dlz agrarmagazin Einfach zu wechseln, günstig und mit viel Luft dazwischen: Wurflager aus Kunststoff halten die Rollen. Sind sie verschlissen, müssen neue rein.
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© Thomas Göggerle/dlz agrarmagazin Den letzten Ballen schiebt ein Teleskopzylinder aus dem Gerät. Eine Mechanik mit Rollen unter dem Zylinder hebt das Schiebeschild an. (l.) Die Fernbedienung startet den Benzinmotor, steuert die Maschine und damit die Richtung der Ballenablage oder aktiviert die automatische Lenkung. (r.)
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© Thomas Göggerle/dlz agrarmagazin Bis zum Zugmaul ist der Ballenwickler ein Selbstfahrer, der sich mit dem seitlichen Bedienpult steuern lässt. Die Deichsel parkt während des Wickelns in einer seitlichen Halterung.
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© Thomas Göggerle/dlz agrarmagazin Auf der Straße sind die Lenkachsen mit Bolzen gesperrt. Die Folienschublade für das Anfangs- und Endstück muss während des Transports abgeklappt sein.
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