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Liebeslied: Ich und mein Deutz

Deutz-Traktor
© youtube/ah
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am Freitag, 14.10.2016 - 07:00 (Jetzt kommentieren)

Beinahe ein Liebeslied an den Traktor ist der Song "Ich und mein Deutz" auf der Online-Plattform youtube.com. Musik - nicht nur für echte Deutz-Fans.

Auf der Video-Plattform youtube.com begeistert gerade eine Songparodie die User. Das Lied "Ich und mein Deutz", hochgeladen auf den Kanal von Grip Slut, ist eine Parodie auf "Holz" von der Band 257ers. Und die Kommentare und Likes geben den kreativen Machern recht.

Von "Einfach geil" über "Bestes Lied ever" zeigen sich auch Fans anderer Landtechnikmarken durchaus angetan: "Ich finde zwar John Deere besser, mag aber Deutz auch gerne und ich muss sagen, das Lied ist geil!"

Quelle: Grip Slut, youtube.com

Deutz-Fahr 6185 RCShift: Die Detailbilder vom Test

Deutz-Fahr 6185 RCShift bei der Fahrt
© Karsten Schranz/traction Für das Design der neuen 6er zeigt sich wie bei den größeren Deutz-Fahr-Serien 9 und 11 Giugiaro aus Italien verantwortlich. Die gute Performance der älteren CShift-Modelle kann der RCShift noch einmal toppen.
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Deutz-Fahr 6185 RCShift: Motor
© Karsten Schranz/traction Unter der Haube arbeitet der bekannte TCD 6.1-Motor. Er leistet bei 1.900 U/min rund 138 kW bzw. 188 PS. Die Kühler sind sehr gut zugänglich und schwenken ordentlich nach oben.
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Deutz-Fahr 6185 RCShift: Vorderachse
© Karsten Schranz/traction Die neue Vorderachsfederung arbeitet adaptiv. Mitlenkende Kotflügel und Lenkwinkelsensor sind Serie.
Deutz-Fahr 6185 RCShift: Frontkraftheber
© Karsten Schranz/traction Die Fronthydraulik ist sauber integriert und stemmt ab dem Modell 6185 ordentliche 5,4 t. Externe Bedienung und maximal zwei Steuergeräte werten die Front auf. Die Zapfwelle dreht mit 1.000 oder 1.000 E.
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Deutz-Fahr 6185 RCShift: Heckkraftheber
© Karsten Schranz/traction Die Unterlenker des Heckkrafthebers kommen ab Werk in Kat. III und stemmen bis zu 9,2 t. Das ist sehr gut! Die Anschlüsse sind gut zugänglich.
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Deutz-Fahr 6185 RCShift: Kabine
© Karsten Schranz/traction Zur Geräuschs- und Vibrationsdämmung sind Motorhaube und Kabine entkoppelt. Die Kabine ist typisch hell und freundlich, aber eher klein. Das Armaturenbrett bietet viele Infos.
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Deutz-Fahr RCShift: Bedienung
© Karsten Schranz/traction Neben dem Wählhebel auf der linken Seite kann die Fahrtrichtung auch am Joystick gewählt werden. Der Monitor spiegelt leider etwas.
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