Die Rollbandwagen werden
ab jetzt zusätzlich mit einem Entladeschild versehen. Das Schild wird vom
Rollband mitgezogen und ist in der Bodengruppe gesichert. Die robusten Abstreifer
am Schild sowie an der Umlenkrolle am Fahrzeugheck garantieren eine Säuberung
des Rollbandsystems bei jedem Entladevorgang. Ein weiterer Vorteil des
Entladeschildes ist, dass die Brückenbildung unterbleibt und sich keine
Hohlräume bilden können, z.B. beim Transport von Torf oder Sägemehl. Der
Rollbandwagen kann mit einer Entladezeit von weit unter zwei Minuten
auftrumpfen.
Die systemtechnische
Veränderung führt zu neuen Aufbaugrößen und einer Neustrukturierung der
Anhänger: Krampe Sattelauflieger als Rollbandwagen gibt es künftig mit
Aufbaulängen von 10,7 bis 13,2 m und
Volumen von 55 bis 86 m³. Die Auflieger weisen ein zulässiges Gesamtgewicht von
bis zu 39 t und eine technische Nutzlast von bis zu 30 t auf.
Die
landwirtschaftlichen Rollbandwagen sind ab jetzt erhältlich mit
Wanneninnenlängen von 7,6 bis 9,6 m mit Transportvolumen von 26,3 bis 50,5 m³
bei einer technischen Nutzlast von bis zu 28 t.
Neben Gütern wie z.B.
Getreide, Silage, Dünger, Hackschnitzel, Pellets, Schreddergut oder Hausmüll
lassen sich auch anhaftende Güter wie Kompost und Klärschlamm nahezu
rückstandsfrei entladen.
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">Die bekannten Vorteile
der Rollbandwagen bleiben weiterhin erhalten:
- hohe Standsicherheit auch in unebenem Gelände
- geringes Eigengewicht = hohe Nutzlast
- niedrige Entladehöhe (Abladen in Hallen möglich)
- hohe Entladegeschwindigkeit (unter 2 min.)
- stufenlose Dosierung der Geschwindigkeit
- kompaktes Entladen mit einer sehr hohen Miete
- beim Entladevorgang wird das Fahrzeug "angeschoben"
- volle Kontrolle mit Funkfernbedienung
- glatte Oberflächen, einfach u. schnell zu reinigen
- Bauweise der Sattelbandits geeignet für GMP-Zertifizierung
- weniger Verschleiß und geringere Wartungs- und Instandhaltungskosten gegenüber anderen Horizontal-Entladern.
Mehr Infos unter www.krampe.de oder
Tel. 02541-801780.
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