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Same Deutz-Fahr: Ein kompakter Drescher für alle Fälle

von , am
14.07.2015

Nach der Serie C9000 im Jahr 2013 und der Serie C7000 im Jahr 2014 präsentiert Deutz-Fahr nun die neue Serie C6000 Mähdrescher. Sie umfasst die Modelle C6205 und C6205 TS.

Sie vervollständigen das Mähdrescherangebot von Deutz-Fahr mit einem neuen Design und technisch innovativen Lösungen für den Bedienkomfort.
 
Das Gesamtkonzept folgt den Prinzipien von Deutz-Fahr: Wie die größeren Modelle wurde auch die kompakte Serie C6000 von Giugiaro Design entworfen und bietet Fahr- und Bedienkomfort, Dresch- und Reinigungssystem der Oberklasse und eine breite Auswahl von Schneidwerken. Angetrieben werden die Serie C6000 Mähdrescher von Deutz TCD L6 T4F Aggregaten mit 6,1 Litern Hubraum und einer Nennleistung von 169 kW/230 PS beziehungsweise einer Maximalleistung von 184 kW/250 PS.
 
Die Kabine (Commander Cab EVO II) vereint Komfort und Ergonomie mit der erforderlichen Sicherheit für den Fahrer. Die elektrische Steuerung aller Dreschorgane erfolgt per Knopfdruck auf dem Armaturenträger auf der rechten Fahrerseite. Fahr- und Druschfunktionen (z.B. Schneidwerk, Haspel, Korntankentleerung, Einzugsstop) werden einfach und intuitiv über den neuen Commander Stick bedient. Auf dem Monitor hat der Fahrer alle Funktionen im Blick und unter Kontrolle. Bis zu acht Arbeitsscheinwerfer am Kabinendach machen die Nacht auf Wunsch zum Tag.
 
Deutz-Fahr hat die gesamte Baureihe den Kundenanforderungen angepasst. Standardschneidwerke sind in folgenden Schnittbreiten verfügbar: 4,20, 5,40 und 6,30 m. Planetengetriebe garantieren bei allen Schneidwerken eine hohe Schnittfrequenz (1.220 Schnitte/min.). Das patentierte Schumacher Tandemschnittsystem Easy Cut II steht für Effizienz und Wirtschaftlichkeit. Für den Rapsdrusch ist zusätzlich eine Rapstischverlängerung mit zwei hydraulisch angetriebenen Seitenmessern und für die Sonnenblumenernte ein spezieller Vorsatz erhältlich. Das Schneidwerksangebot ergänzen Varioschneidwerke in den Arbeitsbreiten 5,0, 5,50 oder 6,50 m.
 
Beim Dreschsystem geht Deutz-Fahr keine Kompromisse ein. Es bietet die gleichen Charakteristika wie die größeren Baureihen. Die 600 mm Dreschtrommel garantiert mit ihren acht aufgeschraubten Trommelschlagleisten für jede Art von Erntegut hohe Korn- und Strohqualität bei Stabilität und Dynamik.
 
Dank des Umschlingungswinkels von 121 Grad kann der Dreschkorb der Serie C6000 die zur Verfügung stehende Abscheidefläche optimal ausnutzen. Den Korb kann der Fahrer unabhängig vom Korbein- und ausgang einstellen und so an sämtliche Ernteverhältnisse anpassen. Noch anpassungsfähiger ist der optionale Segmentdreschkorb: Seine drei Segmente können wahlweise mit einem Drahtabstand von 11, 14 oder 16 mm gewählt werden.
 
Die langen und geschlossenen Schüttler gewährleisten eine präzise Abscheidung bei allen Druschfrüchten, auch unter schwierigen Bedingungen. Ihr Aufbau, die Struktur und die Bewegungsabläufe basieren auf Erfahrungswerten aus der Praxis. Vor den Obersieben durchläuft der Gutfluss eine zweite, windbelüftete Fallstufe. Hier findet bereits eine Vorsortierung statt. Das Querstromgebläse misst 400 mm im Durchmesser und ist mit insgesamt 44 Windschaufeln bestückt. Es saugt die Luft über die gesamte Breite an und gibt den Wind konstant und gleichmäßig weiter.
 
Beim C6205 TS ist das Druschsystem um eine zusätzliche Abscheidetrommel zwischen der Wendetrommel und dem Schüttler ergänzt: den Turboseparator. Damit kann die Durchsatzleistung der Maschine um bis zu 20 % erhöht werden. Unter schwierigen Druschbedingungen, z.B. bei feuchtem oder noch grünem Stroh, ermöglicht dies einen effizienten Einsatz des Mähdreschers. Der Separator hat einen Durchmesser von 590 mm und verfügt über zehn Abscheideleisten. Die Höheneinstellung in fünf Positionen gewährleistet die passende Einstellung des Turboseparators für jede Strohqualität und jeden Reifegrad. Für große Strohmengen wird ein Strohhäcksler und ein Spreuverteiler angeboten.
 
Die beidseitige Überkehrrückführung ist ein weiteres charakteristisches Merkmal der Mähdrescher. Die anfallende Überkehr wird in zwei beidseitig angebrachte Nachdruschrotoren gefördert, in die zusätzlich Reibplatten für einen noch besseren Nachdrusch eingesetzt werden können.
 
Der 7.000 l Korntank garantiert Schlagkraft. Dank der Korntankentleerung mit 75 l/sek. Förderleistung sind die Unterbrechungen kurz. Das Überladerohr ist für die großen Schneidwerke ausgelegt, damit können auch hohe Anhänger problemlos befüllt werden.
 
Die Tier 4 final Motoren von Deutz zeichnen sich durch einen geringen Spritverbrauch sowie eine Reduzierung aller schädlichen Umwelteinflüsse aus. Mit Common Rail Einspritzung, 24 Ventiltechnik und elektronischer Motorregelung liefern sie immer eine exakt Leistung. Ein Dieseloxidationskatalysator (DOC) sorgt zusammen mit einem SCR-System für geringe Abgasemissionen.
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