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Maschine des Tages

Abschiebewagen Fliegl ASW 271 GreenTec mit 40 m³ Ladevolumen

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am Mittwoch, 05.10.2016 - 11:30 (Jetzt kommentieren)

Dieser Abschiebewagen hat es mit 40 m³ Ladevolumen in sich. Auf technikboerse wird der Fliegl ASW 271 GreenTec aktuell angeboten - unsere 'Maschine des Tages'.

Fliegl ASW 271 GreenTec
© technikboerse.com 48.500 euro soll der Fliegl ASW 271 GreenTec noch kosten.

Mit 40 m³ Ladevolumen und 22 t zulässigem Gesamtgewicht bringt der auf technikboerse.com angebotene Abschiebewagen ASW 271 GreenTec von Fliegl stattliche Maße mit.

Der Zweiachser ist eine Vorführmaschine und Baujahr 2016. Der Anbieter aus dem mittelfränkischen Ansbach ruft noch 48.500 Euro (40.756 Euro zzgl. 19 % MwSt) für den Wagen auf.

Die Seitenwände sind 2,30 m hoch und aus Alu, wodurch das Eigengewicht in Kombination mit dem Feinkornstahlrahmen laut Anbieter nur 7.320 kg beträgt (bei 22.000 kg zul. Gesamtgewicht).

Technische Daten des Fliegl ASW 271 GreenTec

  • Abschiebewagen ASW 271 GreenTec
  • Ladevolumen: 40 m³
  • Bereifung: 650/55R26,5
  • Druckluftbremse, Lenkachse
  • zul. Gesamtgewicht: 22 t
  • Nutzlast: 14.680 kg
  • Achszahl: 2
  • Ladefläche: 17 qm
  • Zusatzausrüstung: Fahrgestell novagrau lackiert aus Feinkornstahl; hydr. gefederte Deichsel mit Untenanhängung K80; Lenkachse BPW 410x120 mit Gigant Plus Parabelfederung;40 km/h mit ALB Regler

Fliegl ASW 271 GreenTec auf technikboerse.com

Hightech-Ladewagen: Trends in der Grünlandtechnik

© Werkbild Die Redakteure der AGRARTECHNIK haben sich kurz vor Beginn der Grünlandsaison mit den Herstellern von Ladewagen über technische Trends unterhalten. Bei Ladewagen werden große Maschinen verstärkt von Lohnunternehmen nachgefragt.Auf dem Bild: Der Carex 39 K von Bergmann mit einem zulässigen Gesamtgewicht von 24 Tonnen.
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© Werkbild Martin Grob, Specialist Marketing & Communications bei Lely erklärt zur Marktsituation: "Ladewägen nehmen mittlerweile einen festen Platz in der Grünlandbewirtschaftung ein. Im Rotorladewagenbereich greifen Lohnunternehmer und Landwirte vermehrt auf die Kombiwagenmodelle zurück, da diese gegenüber den Häckseltransportwägen Vorteile aufweisen. Der Schwingenladewagen hat je nach Region bei den Landwirten sehr große Bedeutung in der Heu-, Heulage, und Silagewerbung."
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© Werkbild Der Markt für die kleineren Ladewagen, die mit Schwingenladeaggregat ausgerüstet werden, geht kontinuierlich zurück. "Der Markt wird aber wahrscheinlich als Nische für die Grünfutter- oder Heubergung auch in Zukunft erhalten bleiben", sagtThilo Bruns, Produktmanager Futterernte und Ladewagen von Claas.
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© Werkbild Heinrich Wingels, der Marketing-Leiter von der Firma Krone äußerte sich zur Marktentwicklung weniger optimistisch: "Der Auftragseingang im Bereich Ladewagen ist, dem Milchpreis geschuldet, deutlich zurückgegangen und auch bei den Händlern ist der Absatz bisher recht schleppend."
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© Werkbild Pöttingers Produktmanager Ladewagen, Manuel Zweimüller erläutert, dass in den vergangenen Jahren der Absatz leicht schwankend war, derzeit sei er aber relativ stabil. Pöttinger rechne mit einer Seitwärtsbewegung bei den Absatzzahlen von Ladewagen.
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© Werkbild Seine van der Velde, Produktmanager Schuitemaker Machines B.V. sagt, dass eine Markterweiterung zu erkennen sei. Einerseits würden die Schlepper und die Ladewagen größer und damit einhergehend die Kapazitäten. Im vergangenen Jahr habe sich damit eine Produktionssteigung von zirka 25 Prozent ergeben. Schuitemaker verkaufe mehrere kleinere und größere Ladewagen mit Querförderband an Landwirte, die täglich frisches Gras füttern.
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© Werkbild Christian Schmidt, Produktmanager Ladewagen von Kverneland erklärt : "Im mittleren und oberen Leistungssegment gibt es derzeit eine Verschiebung in Richtung Kombi-Ladewagen. Der Schwingen-Ladewagen hat regional immer noch eine starke Bedeutung, Futterschonung und tägliche Grünfütterung stehen derzeit wieder mehr im Fokus.“"Der Gesamtmarkt für Ladewagen (Schwinge, Rotor, Kombi) hält sich im Durschnitt auf einem stabilen Niveau. Insgesamt unterliegt aber auch der Gesamtmarkt dem Strukturwandel in der Landwirtschaft. Nach einem Anstieg der Verkaufszahlen im letzten Jahr liegt der Absatz derzeit unter den Erwartungen."
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