Menü
Artikelsuche
Login

Das ist ein Artikel vom Top-Thema:

Maschine des Tages

Nach Brandschaden: Reste eines Krone BiG X 580 zu verkaufen

Pinnen
XING
Mail
Druck
Pinnen
XING
Mail
Mail

Pinnen
Mail
am Freitag, 24.03.2017 - 13:00 (Jetzt kommentieren)

Zwei Saisons durfte der Krone BiG X 580 häckseln, dann ging er in Flammen auf. Was davon übrig ist, steht auf technikboerse.com zum Verkauf. Unsere "Maschine des Tages".

Ausgebrannter Feldhäcksler Krone BiG X 580
© Lohnunternehmen Witthöft Der ausgebrannte Krone BiG X wurde im Juni 2015 gebaut.

984 Stunden zählt der 625-PS-Motor des ausgebrannten Krone Feldhäckslers. Vor 100 Stunden wurde er noch erneuert. Die Trommel zählt 735 Stunden. Was man von dem Krone BiG X 580, Baujahr 2016, noch verwenden kann, müssen sich Interessenten selbst ansehen. Einen Preis für den Feldhäcksler nennt der Verkäufer im Inserat auf technikboerse.com nicht.

Krone BiG X 580: Die technischen Details

  • Reifen: 800/70 R38 hinten, 620/70 R30 vorne
  • 8-reihiges Maisgebiss
  • Scheibencracker
  • V-Messertrommel
  • Körnerprozessor
  • elektr. Schleifeinrichtung und Gegenschneide

Hier geht es zum Krone BiG X 580 auf technikboerse.com.

Die neuen Häcksler Krone Big X 630 und 770 im traction-Test

© Karsten Schranz/traction Die drei neuen Modelle des Krone BiG X finden sich im mittleren Marktsegment (BiG X 530 und 630) sowie im oberen Segment (BiG X 770) wieder.
Mehr lesen
© Karsten Schranz/traction Die neue Unterschneidengeometrie schafft mehr Raum für mehr Durchsatz und Laufruhe.
© Karsten Schranz/traction Nach dem Lösen der nun untergeschraubten Messer kann durch Drehen des Exzenterbolzens das Messer eingestellt werden.
Mehr lesen
© Karsten Schranz/traction Die Häckselqualität ließ im traction-Test keine Wünsche offen.
© Karsten Schranz/traction Die große Baureihe hat neue Kunststoffkotflügel.
© Karsten Schranz/traction Ein Servomotor verändert den Gutstrom im Krümmer, der dann weiter wirft.
© Karsten Schranz/traction Zur Sicherheitsabschaltung dient die großzügig bemessene Festsattel- Scheibenbremse.
© Karsten Schranz/traction Während MAN-V8-Motoren den großen Häckslern reichlich Leben einhauchen ...
© Karsten Schranz/traction ...werkeln in der kleinen Baureihe die MTU-Reihensechser in Tier-4-final-Qualität.
© Karsten Schranz/traction Die Dieseltanks der kleinen Baureihe fassen nun maximal 1.450 l.
© Karsten Schranz/traction Platz für Werkzeug und sonstige Utensilien gibt es hinter der linken Seitenklappe.
© Karsten Schranz/traction Die Verstellklappe StreamControl schafft spürbar mehr Wurfweite.
© Karsten Schranz/traction Alles auf einen Blick: Im 770 sorgen zwei Displays für den nötigen Überblick.
© Karsten Schranz/traction Deutlich moderner zeigt sich der 630 mit dem gefälligen Touchscreen.
Pinnen
XING
Mail
Druck
Pinnen
XING
Mail
Mail

Pinnen
Mail

Kommentare

agrarheute.comKommentare werden geladen. Bitte kurz warten...