DLG-Test: Das verbraucht der New Holland-Häcksler FR 650

Im Vergleich zu den Vorgängermodellen erzielte der überarbeitete Feldhäcksler FR 650 mit Tier 4 final konformen Motoren eine deutlich bessere Gesamtmaschineneffizienz, so die Tester. Im DLG-Test konnten dafür ausreichend Messdaten gesammelt werden, die die Steigerung von Produktivität und Maschineneffizienz bestätigen.

Drei Fahrmodi in Grünland und Luzerne getestet

Der FR 650 wurde 2015 in Dauergrünland und Luzerne eingesetzt, jeweils mit einer Häcksellänge von 20 mm. Der Fokus lag auf dem neuen Motor­managementsystem, das drei Motormanagementvarianten zur Verfügung stellt. Alle Varianten, ECO Mode low mit reduziertem Motordrehzahlbereich (1850–1700 U/min), ECO Mode high mit erhöhtem Motordrehzahlbereich (2100–1950 U/min) wurden im Vergleich zum Standard Mode (ECO Mode off bei 2100 U/min) getestet. Darüber hinaus wurde der AdBlue-Verbrauch mit einer mobilen Messeinrichtung parallel zum Dieselverbrauch gemessen.

Verbrauchswerte beim Häckseln im Standard-Modus

• Luzerne, hoher Durchsatz (191,2 t/h): 0,58 l pro t Frischmasse (FM) bei 2038 U/min
• Luzerne, mittlerer Durchsatz (128,8 t/h): 0,70 l/t FM bei 2101 U/min
• Luzerne, niedriger Durchsatz (106,6 t/h): 0,76 l/t FM bei 2097 U/min
• Dauergrünland, mittlerer Durchsatz (118,5 t/h): 0,82 l/t FM bei 2100 U/min
• Dauergrünland, niedriger Durchsatz (102,0 t/h): 0,88 l/t FM bei 2100 U/min

Verbrauchswerte beim Häckseln im Eco Mode high

• Dauergrünland, mittlerer Durchsatz (118,5 t/h): 0,77 l/t FM bei 1982 U/min
• Dauergrünland, niedriger Durchsatz (102,0 t/h): 0,82 l/t FM bei 2026 U/min

Verbrauchswerte beim Häckseln im Eco Mode low

• Luzerne, hoher Durchsatz (191,2 t/h): 0,45 l/t FM bei 1707 U/min
• Luzerne, mittlerer Durchsatz (128,8 t/h): 0,50 l/t FM bei 1714 U/min
• Luzerne, niedriger Durchsatz (106,6 t/h): 0,56 l/t FM bei 1730 U/min
• Dauergrünland, mittlerer Durchsatz (118,5 t/h): 0,61 l/t FM bei 1711 U/min
• Dauergrünland, niedriger Durchsatz (102,0 t/h): 0,69 l/t FM bei 1746 U/min

Bis zu 29 % Kraftstoff sparen

Die Zahlen zeigen: Das Einsparpotenzial im Eco-Mode ist enorm. Bei mittlerer und niedriger Durchsatzleistung ist ein Einspar­potential bis zu 29 % gegenüber deaktiviertem ECO Mode möglich. Bei leichtem Bestand und niedrigen Durchsatzleistungen wurde das größte Einspar­potential erreicht. Den gesamten DLG-Test und alle Ergebnisse zum New Holland-Häcksler FR 650 finden Sie unter dlg.org.

Im Praxistest: Forage Cruiser von New Holland

Die gesamte Hinterpartie des Häckslers ist neu: Zwei Staufächer bieten Platz für Werkzeug. Im linken Fach ist der Hauptschalter für die Elektrik untergebracht, in der Mite der beiden Starterbatterien. © Gläser

Die Abgastechnik mit SCR und Dieselpartikelfilter braucht viel Platz. An den Wartungsklappen leuchten LED-Leisten den Motorraum aus. © Gläser

Die rechte Armlehne und die darauf liegenden Schalter sind neu angeordnet. Außerdem wanderten mehr Funktionen auf die rechte Seite. © Gläser

Das 12-Zoll-Display mit Diagramm: Fährt der Häcksler im grünen Bereich, sind Verbrauch und Leistung optimal aufeinander abgestimmt. © Gläser

Neu sind die auswechselbaren Verschleißplatten seitlich und oben im Auswurfturm. Außerdem gibt es Serviceklappen, um auf das Turminnere Zugriff zu haben. © Gläser