Zu schade zum Verschleudern: Aktuelle Gülletechnik in Triesdorf

© Helmut Süß, Bayerisches Landwirtschaftliches Wochenblatt Ein XXL-Güllefahrzeug ist der Claas-Xerion mit Kaweko-Sattelaufbau. Die Michelin-Cerexbip-Reifen können mit unter 1,4 bar Reifeninndruck gefahren werden.

© Helmut Süß, Bayerisches Landwirtschaftliches Wochenblatt Große Arbeitsbreite: Das Veenhuis-Güllefahrzeug hat 28 Kubikmeter Fassungsvermögen. Das Vogelsang-Schleppschuhgestänge SwingMax Slide erreicht satte 30 m Arbeitsbreite.

© Helmut Süß, Bayerisches Landwirtschaftliches Wochenblatt Beim ganz neuen Holmer Terra Variant 435 mit Aufbau von Zunhammer wurde bei allen Bauteilen ein Höchstmaß an Gewichtseinsparung umgesetzt. Die Radlast liegt unter 9 t. Der Fassinhalt beträgt 16.000 l mit 15 m Arbeitsbreite des Schleppschuhverteilers Farmland-Fix.

© Helmut Süß, Bayerisches Landwirtschaftliches Wochenblatt Der Fünf-Rad-Selbstfahrer Vervaet mit 785 PS erzielt eine Arbeitsbreite von 8,5 m. Der Veenhuis-Schlitzverteiler hat 350er-Scheiben und wird jeweils über ein Parallelogramm gleichmäßig in der Tiefe geführt.

© Helmut Süß, Bayerisches Landwirtschaftliches Wochenblatt Zudem kam der Vredo-Selbstfahrer 4556 mit 450 PS zum Einsatz. Er hat Doppelscheiben-Injektoren, was auch bei trockenen Verhältnissen noch gute Tiefenführung ermöglichen soll. Das Fahrzeug besitzt Allrad- und Hundeganglenkung und 12 m Arbeitsbreite.