Teleskoplader im Test: Der Kramer KT256 ist robust

Kramer Allrad ist Teil der Wacker- Neuson-Gruppe, zu der auch Weidemann gehört. Der KT256 ist eines von vier Teleskopladermodellen, die unter der eigenen Marke vertrieben werden. Alle größeren Modelle werden in Kooperation mit Claas in Saatengrün vermarktet. Das 68-PS-Aggregat des Kramer war das schwächste im Test, die Zahnrad-Hydraulikpumpe lag mit 86 l/min im Mittelfeld. Trotzdem übertrumpfte der KT256 - lässt man den JCB außen vor - die übrigen Testkandidaten beim Ladespiel deutlich. Hier zeigt sich, dass die Komponenten alleine nicht entscheidend sind. 

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Die Überlastsicherung, bei Kramer Smart Handling genannt, unterscheidet sich von den Mitbewerbern. Sie bietet einen Schaufel- und einen Gabelmodus. Im Schaufelmodus zieht der Hubarm beim Senken automatisch ein. Das Risiko der Überlast wird damit minimiert. Ist der Arm im Gabelmodus über 38 Grad ausgefahren, zieht er beim Senken ebenfalls ein, hört ab 38 Grad aber auf. In welchem Lastbereich man sich aufhält, zeigt eine Leiste im Armaturenbrett an. So kann man sich auch beim Kramer langsam an den Grenzbereich herantasten. Der KT256 war ebenfalls mit einer Schwingungstilgung ausgestattet. Der Hubarm wird per Stickstoffblase gedämpft, was den Fahrkomfort spürbar verbessert.