traction-Test: Bodenbearbeitung mit dem Stratos 480

© Matthias Mumme/traction Für den Straßentransport wird das Fahrwerk des Stratos etwas abgelassen, sodass der Schwerpunkt sehr tief liegen kann.

© Matthias Mumme/traction Alternativ zu den zwei Reihen Wellscheiben kann der Stratos vorne mit einer einreihigen, hydraulisch- verstellbaren Schleppzinkenschiene versehen werden ...

© Matthias Mumme/traction Die Doppel-U-Profilwalze ist eine von drei Nachläuferoptionen. Daneben gibt es die Kerner-Crackerwalze (in erster Linie für schwere, lehmige Böden) und eine offene Schneidringwalze.

© Matthias Mumme/traction Die Doppel-U-Profilwalze ist universal einsetzbar und sehr tragfähig. Die Rückverfestigung erfolgt in erster Linie einige Zentimeter unter der Bodenoberfläche. Der Boden bleibt relativ locker liegen.

© Matthias Mumme/traction Die Krümelung hat den Redakteuren gut gefallen (links im Bild: nach der Bearbeitung mit dem Stratos; rechts im Bild: nach dem Grubber).

© Matthias Mumme/traction Auf Winterfurche und Kiesboden ist mit dem Stratos auch die Einebnung tieferer Furchen und Fahrspuren ganz gut gelungen.