Ernte und Transport

US-Farmer testen Prototyp John Deere 8000er Feldhäcksler

Twittern

Pinnen

XING

Mail

Druck

Twittern

Pinnen

XING

Mail

Twittern

Pinnen

Mail

Ksch/mu/(nc)

am Donnerstag, 26.02.2015 - 18:04 (Jetzt kommentieren)

In über acht Ländern und mehr als fünf Jahre lang, ließ John Deere die 8000er Serie des Feldhäckslers im Praxiseinsatz testen. traction begleitete in Kalifornien exklusiv die letzten Tests der Maschine bei der Winterfutterernte.

John Deere Serie 8000 Feldhäcksler im Testeinsatz in Kalifornien

Von Nord- und Südamerika über England und das europäische Festland bis nach Neuseeland traf der John Deere 8000er Feldhäcksler nicht nur auf unterschiedliche Kunden, sondern auch auf verschiedene Einsatzbedingungen. Die traction-Redakteure waren im Mai 2014 bei den letzten Tests des 8000er Feldhäcksler in Kalifornien dabei.

Entwicklung dauerte fünf Jahre

Fünf Jahre lang haben die John Deere Ingenieure die neue Feldhäcksler-Serie 8000 entwickelt und getestet. Logistisch sind diese Tests große Herausforderungen. Testingenieure im Feld und im Labor arbeiteten über Kontinente hinweg zusammen und entwickelten den Feldhäcksler Schritt für Schritt bis zum aktuellen Serienstand. Dabei haben sie immer wieder Teile ausgebaut, überprüft, vermessen, angepasst und wieder eingebaut. Und das auch in der heißen kalifornischen Ebene bei 40 Grad im Schatten.

Leistungsfähiger und leichter

Für die 8000-Serie des Feldhäckslers haben die Ingenieure über 90 Prozent der Komponenten neu entwickelt. Dazu gehört der Gutflusskanal, die Häckselaggregate, der Motor und die Kabine. Die neuen Maishäcksler sind deutlich leichter als bei dem Vorgängermodell. Die Häcksler der 8000-Serie sind gut 800 Kilo leichter als die Vorgänger-Serie. Die neue Pickup ist um zehn Prozent leichter und hat einen erhöhten Durchsatz.

Gleichmäßiger Gutfluss

Der neue 8000er Feldhäcksler hat einen gleichmäßigen Gutfluss. Das hat folgende Vorteile:

schont die Aggregate
steigt die Häckselqualität
senkt den Kraftstoffverbrauch vor allem durch geringere Lastspitzen

John Deere setzt weiterhin auf vier Vorpresswalzen. Der Hersteller ist der Ansicht, dass sechs Vorpresswalzen nicht nötig seien, weil der Vorpressdruck sich nicht multiplizieren lässt. Dadurch wiegt die Maschine deutlich weniger. Der Vorteil: Die Zeitspanne, die die Maschine hat, um etwaige Fremdkörper zu erkennen und danach abzuschalten, ist größer.

Den ausführlichen Testbericht lesen Sie in traction Ausgabe Januar/Februar 2015.