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Verschleiß und Zugkraftbedarf reduzieren: Neue Werkstoffe am Pflug

Dieser Artikel ist zuerst in der traction erschienen.

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Immer mehr Pflughersteller bieten Kunststoff- oder Hartmetallwerkzeuge an, um Verschleiß und Zugkraftbedarf an ihren Geräten zu reduzieren. Die traction-Redaktion hat sich die Technik angesehen.

Externer Autor
am
03.12.2015
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© traction/Werkbild Hartmetall ist die Gegenwart. Doch Keramik oder andere Hartstoffe könnten den Verschleiß in Zukunft noch deutlicher senken.
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© traction/Werkbild Kunststoffe biete gute Gleiteigenschaften und wenig Verschleiß bei geringerem Gewicht.
© traction/Werkbild An Kverneland-Pflügen kann die Knock-On-Spitze aus induktionsgehärtetem Stahl vom CLC-Grubber verwendet werden.
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© traction/Werkbild Für extreme Einsatzbedingungen: massive Hartmetallschare und -spitzen, die es beispielsweise von Agricarb und Betek (abgebildet) gibt.
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© traction/Werkbild Automatische Robalon-Streichblechfertigung bei Röchling. Der Werkstoff wird in den letzten Jahren vermehrt in der LW eingesetzt.
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