Außergewöhnlicher Traktor: John Deere 7730 in Signalrot

© DGzRS Die Deutsche Gesellschaft zur Rettung Schiffbrüchiger (DGzRS) hat ganz besondere Gespanne im Einsatz, wie zum Beispiel mehrere Unimog U 2150 L als Zugmaschinen. Dieser in Signalrot lackierte John Deere 7730 ist aber wohl eine ihrer ungewöhnlichsten Einheiten.

© DGzRS Die Seenotretter der Freiwilligen-Station Zinnowitz im Norden der Ostseeinsel Usedom bringen damit das auf einem Spezialtrailer liegende 7-Meter-Seenotrettungsboot HECHT zum Einsatz. Das Gespann ist die moderne Entsprechung der ersten Einsatzmittel, die gleichfalls über den Strand zu Wasser gebracht wurden – Ruderrettungsboote, die mit sechs Pferden auf einem Wagen gezogen wurden. Heute allerdings mit 220 anstelle von 6 PS.

© DGzRS Zugmaschine ist heute ein John Deere 7730, der Anfang 2010 einen Unimog ersetzt hat. Der Unimog, Baujahr 1993, hatte in diesem Revier erhöhte Verschleißerscheinungen gezeigt. Häufiger Kontakt mit Sand und Salzwasser hatte das Material besonders stark in Mitleidenschaft gezogen, erklärt die DGzRS.

© DGzRS Für die besonderen Anforderungen im Einsatz am Strand und in der Brandung wurde auch der Traktor „watfähig“ gemacht. Höherliegende Luftfilter und Elektrik, Edelstahlschrauben, eine wasserdicht in Edelstahl eingehauste Batterie, seewasserbeständiges Fett sowie verzinkte Teile – wie beispielsweise Aufstieg und Unterfahrschutz – sorgen dafür, dass er bis zu gut 1 Meter tief ins Ostseewasser fahren kann.

© DGzRS Mit einer speziellen hydraulischen Heckwinde zieht der Traktor das sieben Meter lange Seenotrettungsboot wieder auf den Spezialtrailer. Weiterhin ist der Traktor mit einer Signaleinrichtung für die Einsatzfahrt und Seefunk für die Kommunikation mit der Besatzung des Seenotrettungsbootes ausgestattet.