Caterpillar-Vertrieb: BayWa besiegelt Zusammenarbeit mit Zeppelin

Die BayWa Technik erweitert ihr Produktportfolio und hat mit Wirkung zum 1. August 2017 eine Vertriebsvereinbarung mit der Zeppelin Baumaschinen GmbH, dem exklusiven Vertriebs- und Servicepartner von Caterpillar in Deutschland, getroffen.

Demgemäß übernimmt die BayWa AG nahezu flächendeckend in ihrem Vertriebsgebiet in Süd- und Ostdeutschland den Alleinvertrieb von Caterpillar-Agrarladern für die Marktsegmente Agrar und Kommunen. Zur Produktpalette zählen kompakte Radlader bis 9 t, Agrar-Radlader bis 16 t, Teleskoplader und Kompaktlader sowie Minibagger. Gleichzeitig übernimmt die BayWa auch Wartung, Service und Ersatzteilversorgung der Maschinen.

Steigende Bedeutung von Agrarladern

"Mit der Partnerschaft mit Zeppelin und der Aufnahme von Caterpillar ins Sortiment tragen wir der steigenden Bedeutung der Produktgruppe Agrarlader Rechnung", so Markus Leinfelder, Leiter Produktmanagement Neumaschinen-Technik bei der BayWa. "Mit Caterpillar haben wir einen weltweit führenden Hersteller mit großer Agrar-Tradition gewonnen, der unser Portfolio optimal ergänzt und erweitert. Zeppelin als starke Vertriebs- und Serviceorganisation passt ausgezeichnet zu uns."

Die aktuellsten Teleskoplader-Modelle auf der EuroTier

Besonderheit der New-Ag-Baureihe ist, dass vier verschiedene Getriebevarianten zur Auswahl stehen und die Teleskopen mit 73 dB die laut Manitou "leiseste Kabine am Markt" besitzen.Hubhöhe: 6,08 mReichweite: 3,2 mHubkraft: 3,5 tMotor: Deutz TCD3.6L4 mit 130 PS  © Julia Eder/agrarheute

Besonderheiten sind die kompakten Maße bei gleichzeitig umfangreicher Ausstattung mit starrem Rahmen und Allrad-Lenkung.Hubhöhe: 4,9 mHubkraft: 2,5 tMotor: Yanmar Dieselmotor mit 48 PS © Julia Eder/agrarheute

Neu am Weidemann-Teleskopen und seinem Pendant der Marke Kramer ist unter anderem, dass sie Tier 4 final erfüllen und sich größere Kippzylinder positiv auf die Reißkräfte auswirken.Hubhöhe: 5,09 mHubkraft oben: 2,56 tMotor: Perkins-Motor mit 122 PS © Julia Eder/agrarheute

Besonderheit ist der schwenkbare Teleskoparm. Kippen soll der Lader auch bei seitlich ausgeschwenktem Arm nicht - dafür sorgt die Fixierung der Hinterachse.Hubhöhe: 5,02 mReichweite: 2,26 mHubkraft oben: 2,58 tMotor: Deutz TCD 3.6 mit 75 PS © Julia Eder/agrarheute

Der 9660T ist der Gigant bei Schäffer und der größte knickgelenkte Teleskoplader auf dem Markt.Hubhöhe: 6,1 mReichweite: 3,3 mHubkraft: 5,3 tMotor: Deutz Turbo mit 157 PS  © Julia Eder/agrarheute

Besonderheit sind die vielen Ausstattungsvarianten und die gefederte Kabine.Hubhöhe: 6,7 mReichweite: 3,5 mHubkraft oben: 3,5 tMotor: Deutz 85 KW mit 115 PS © Julia Eder/agrarheute

Besonderheit ist das neue Dualtech-Getriebe, bei dem JCB Hydrostat und Powershift vereint.Hubhöhe: 9,5 mReichweite: 6,52 mHubkraft: 3,5 tMotor: JCB EcoMAX mit 145 PS © Julia Eder/agrarheute

An dem Teleskoplader stellt Cat die kompakte Bauweise mit Vierradantrieb und Bremsen an beiden Achsen heraus.Hubhöhe: 9,8 mReichweite: 6,6 mNutzlast: 3,5 tNutzlast oben:Motor: Cat-Dieselmotor C3.4B mit 142 PS © Julia Eder/agrarheute

Besonderheit sind die vier Fahrbetriebsarten: "Drive" für die Straßenfahrt, "Soft" für Spritsparen, "Handling" für die maximal verfügbare Schubleistung und "Creeper" für die Verwendung von Zubehör.Hubhöhe: 7,1 mReichweite: 3,6 mHubkraft: 3,0 tMotor: Deutz-Motor mit 122 PS © Julia Eder/agrarheute

Der Giant-Teleskoplader hält viele Optionen in Sachen Hydraulik und verschiedene Reifen bereit.Hubhöhe: 5,16 mHubkraft oben: 1,2 tMotor: Deutz TD 2.9 mit 76 PS © Julia Eder/agrarheute