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Hirsch im Wald: John Deere 540H Skidder für 190.000 Euro netto

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am Freitag, 31.08.2018 - 10:14 (Jetzt kommentieren)

Skidder sind auf das Holzrücken spezialisiert, unsere Maschine des Tages wurde dafür nochmals auf die hiesigen Bedürfnisse angepasst.

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© Kress Jürgen Optische Täuschung: Der europäisierte Amerikaner hebt viel, aber den Valtra im Hintergrund packt er doch nicht ganz.
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John Deere baut schon seit über 50 Jahren auch Skidder, die lange in Gelb lackiert wurden. Mit der Übernahme der Timberjack-Produkte wurde man zum größten Forstmaschinenbauer weltweit, mit der Eingliederung in die eigene Marke wechselte man auch für die Forsttechnik zum bekannten Grün-Gelb. Die Hirsch-Skidder sind aber traditionell für den amerikanischen Wald entwickelt und daher standardmäßig meist reine Seilmaschinen. Daher werden sie für Europa häufig direkt vom Händler umgebaut – wie unser Modell hier von der Firma Haas: Sie setzte einen Kran auf die Hinterachse und verlegte die Winde nach unten. Die H-Serie wurd 2008 eingeführt und brachte vor allem neuere Tier3-Motoren und Elektronik zur Lasterkennung mit.

John Deere 540 H: Die technischen Daten

  • Motor: DPS 6,8l 6-Zylinder, 160 PS
  • Betriebsstunden: 5500
  • Baujahr: 2013
  • Winde: Eintrommel, John Deere
  • Kran: Epsilon S 110r, 9,5 m Reichweite
  • Front- und Heckschild
  • Haas Spezial-Umbau

Hier geht's direkt zum John Deere 540H auf technikboerse.com.

Top-Neuheiten auf der Interforst

1-Allinace-344_ELIT_1
© Werkbild Alliance zeigte den ersten ELIT Forstreifen: ELIT steht für Engineered Low Inflation Tire und bedeutet Niederdruck bei Forstreifen. Der Alliance F 344 ELIT verspricht die gleiche Tragfähigkeit bei halbem Nenninnendruck, im Vergleich zum Standard-Forstreifen.
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2-Interforst-18-Nokian-18-fe-222-q
© Bernd Feuerborn/dlz agrarmagazin Nokian stellte den Tractor King aus: Er wurde für schwere Fahrzeuge im Forst und auf der Baustelle entwickelt. Die Karkasse eines Erdbewegungsreifen wurde mit Stahlgürteln und verstärkten Seitenwänden versehen. Das neue Laufflächenmuster soll mehr Traktion abseits der Straße und für Laufruhe sorgen.
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3-Interforst-18-BSR-Raeder-18-fe-234
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4-Interforst-18-Albach-18-fe-211
© Bernd Feuerborn Albach nennt den Diamant 2000 den stärksten Allroad-Selbstfahrer. 42 Zoll große Räder, 700 PS starker Volvo Motor und ein Hacker der Maximal 500 m³ Hackgut in der Stunde produziert sind die Eckdaten. Natürlich darf der Albach Diamant 2000 mit permanentem Allradantrieb auch auf die Autobahn.
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5-Interforst-18-Allstore-18-fe-068
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6-Interforst-18-Bast-Ing-Keil-18-fe-206
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7-Interforst-18-Protos-18-fe-248
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8-Interforst-18-Stihl-18-fe-012
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9-Interforst-18-Stubai-18-fe-254
© Bernd Feuerborn Die Werkzeuge von Stubai, wie Sapie, Leichtaxt, Praxe und Fällheber gibt es jetzt auch mit einen geschweiftem Kunststoffstiel. Der Griff liegt gut in der Hand, erlaubt verschiede Griffpositionen mit einer oder mit zwei Händen. Der glasfaserverstärkte Griff kommt mit Cabonoptik und ist sehr griffig.
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10-Husqvarna_Bio-Trimmerfaden_BioX_Action_H250-0386
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11-Interforst-18-Timberman-18-fe-039
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12-Interforst-18-ToolProtect-18-fe-267-q
© Bernd Feuerborn ToolProtect baut individuelle Motorsägenhalter aus vollelastischem Kunststoff zum Anbau an Seilwinde oder Traktor. Ein kleiner Gurt sorgt für die Ladungssicherheit, damit die Säge im Straßenverkehr nicht verloren geht. Auch eine Transporthaube gegen Schmutz kann unter www.toolprotect.at bestellt werden.
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13-Interforst-18-Osma-18-fe-230
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