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Maschine des Tages

Auktionsmaschine: Joskin-Abschiebewagen Drakkar für 20.900 Euro

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am Montag, 19.06.2017 - 13:00 (Jetzt kommentieren)

In einem Tag endet die Auktion für den gebrauchten Drakkar-Ladewagen DR 9600 - unsere "Maschine des Tages".

Auktionsmaschine Joskin Drakkar DR 9600
© Agravis Raiffeisen AG Das höchste Gebot für den Drakkar DR 9600 liegt aktuell bei 20.900 Euro.

Bis zum 20. Juni 2017, 20 Uhr, kann man auf ab-auction.com noch für den dreiachsigen Rollband-Abschiebewagen Drakkar von Joskin bieten. Aktuell liegt das Höchstgebot bei 20.900 Euro. Gebaut wurde der Joskin Drakkar 2012 und ist auf 40 km/h zugelassen. Aktuell steht er im niedersächsischen Gyhum-Nartum im Landkreis Rotenburg.

Joskin Drakkar DR 9600: Die technischen Details

  • K-80-Untenanhängung
  • Zapfwelle: 540 U/min
  • Tridemachse mit Zwangslenkung
  • Druckluftbremsanlage mit ALB
  • Hydraulischer Ausgleich
  • Beleuchtung: Seiten- und Begrenzungslichter, Beleuchtung mit Warntafeln, 2 LED Arbeitsscheinwerfer hinten
  • Aufsatz: 50 cm
  • Universeller Eingangsblock mit Durchflussbegrenzer
  • Bereifung: 750/50 R26,5

Hier geht es zum Joskin Drakkar DR 9600 auf technikboerse.com.

Joskin Drakkar unter der Lupe

Abstandhalter des Joskin Drakkar
© Andreas Holzhammer/dlz agrarmagazin Die Abstandhalter schützen Deichsel und Lenkstange zuverlässig vor Beschädigungen, schränken aber auch den Lenkeinschlag ein.
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Sicherungsbolzen des Joskin Drakkar
© Andreas Holzhammer/dlz agrarmagazin Lockert man den federbelasteten Sicherungsbolzen, lässt sich die Lenkstange innerhalb des Vierkantrohrs zum Ankoppeln einfach teleskopieren.
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Handpumpe für den hydraulischen Stützfuß
© Andreas Holzhammer/dlz agrarmagazin Die Handpumpe für den hydraulischen Stützfuß ist zwar günstiger, aber auch weit weniger komfortabel als die Ansteuerung über die Trakorhydraulik.
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Stützfuß des Joskin Drakkar
© Andreas Holzhammer/dlz agrarmagazin Mit dem breiten Stützfuß steht der Drakkar sicher auf jedem Untergrund.
Rollband des Joskin Drakkar
© Andreas Holzhammer/dlz agrarmagazin Abstreifer halten das 4 mm dicke Rollband und die Bordwände stets sauber.
Ölmotor des Joskin Drakkar
© Andreas Holzhammer/dlz agrarmagazin Der Ölmotor über der Deichsel zieht Frontwand und Rollband mit 120 bar in die Beladeposition. Beim Entladen hilft er nicht mit.
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Zugkette am Plattformboden
© Andreas Holzhammer/dlz agrarmagazin Der Plattformboden ist zur Hälfte gelocht, um Gewicht zu sparen. Die Führung der Zugkette verläuft mittig. Seitliche Führungen verhindern, dass sich die Frontwand verkantet.
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Bedienpult Joskin Drakkar
© Andreas Holzhammer/dlz agrarmagazin Auf dem Bedienpult hat der Fahrer alle Funktionen stets im Griff. Lämpchen zeigen den aktuellen Status der jeweiligen Funktion.
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Bremsen beim Joskin Drakkar
© Andreas Holzhammer/dlz agrarmagazin Die großen Bremsen der BPW-Achsen verzögerten den Drakkar - beladen wie unbeladen - erstaunlich gut.
Bereifung Joskin Drakkar
© Andreas Holzhammer/dlz agrarmagazin Mit den großen 710/50 R30,5-Reifen war der Drakkar sehr leichtzügig und hinterließ wenig Spuren auf Acker und Grünland.
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Joskin Drakkar beim Grashäckseln
© Andreas Holzhammer/dlz agrarmagazin Beim Grashäckseln haben wir die dem Häcksler zugewandte Bordwandseite stets eingefahren, um das Beladen zu erleichtern.
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Bedienknöpfe für das Rollband
© Andreas Holzhammer/dlz agrarmagazin Das Rollband lässt sich auch über zwei kleine Knöpfe am Heck vor- und zurückfahren.
Luken in der hinteren Bordwand
© Andreas Holzhammer/dlz agrarmagazin Mit den optionalen Luken lässt sich auch Getreide flott abladen. Sie können einzeln oder zusammen geöffnet werden.
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Arbeitsscheinwerfer Joskin Drakkar
© Andreas Holzhammer/dlz agrarmagazin Arbeitsscheinwerfer rechts und links am Heck erleichtern das Rangieren in dunklen Hallen.
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