Gülle-Bomber: John Deere 8370 R mit Kotte Garant Fass

Die Agrar Paparazzi haben wieder zugeschlagen! Diesmal wurde der Agrarservice Rügen im Einsatz gefilmt. Zu sehen ist das Video auf ihrem youtube.com-Kanal. Mit dabei war ein John Deere 8370 R mit Kotte Garant Fass und ein 36 m Schleppschlauch von Vogelsang sowie ein John Deere 8520 mit Köckerling Vario. Zubringer waren laut den Filmemachern ein Mercedes Arocs sowie ein Scania.

Die User sind begeistert: "Geniale Aufnahmen! Die 2 Johnnys schön am arbeiten. Agrarservice war glaub ich die erste Firma in Deutschland, die den 4-Achser Güllewagen gekauft hat", "Tolles Video! Klasse, der 4-Achs Gülle Bomber" oder auch "Very nice video!".

Gülle verschlauchen: Gezogene Haspel und Selbstfahrer im Vergleich

© Karl Bockholt Die gezogene Haspel zur Verschlauchung SRS 1200 mit Auslegearm und 8,50 m Scheibenegge braucht mindestens 380 PS Zugkraft.

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© Karl Bockholt Das Gesamtgewicht beträgt 13.700 kg ohne Injektor bei 600 m Schlauchlänge. Preis für die Haspel: 260.000 Euro (ohne MwSt.), für die Scheibenegge: 63.500 Euro.

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© Karl Bockholt Am Feldrand beschickt die Containerpumpe CP 250 den Selbstfahrer. Sie kostet 245.000 Euro und fasst 60 m3. Der Pumpenantrieb hat einen 228 PS-Motor mit 890 l-Dieseltank.

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© Karl Bockholt Die Kreiselpumpe mit Vakuumausgang fördert 250 m3/h bei 10 bar. Sie wird vom Ausbringfahrzeug aus ferngesteuert.

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© Karl Bockholt Vorne am Schlepper ist ein Wasserfass angebracht. Damit lassen sich die Gülleschläuche gründlich spülen.

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© Karl Bockholt Für Schlauchtrommel und Dosierverteiler gibt es eine eigene Hydraulikanlage. Der Schlauch ist 4,5‘‘ dick. Die Hubkraft im Dreipunktanbau liegt bei 9.000 kg.

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© Karl Bockholt Der Selbstfahrer SDS 7000 der dänischen Firma Agrometer hat eine Haspel zum Verschlauchen und ein 30 m Schleppschlauchgestänge.

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© Karl Bockholt Das Gerät kostet 514.000 Euro und hat 173 PS. Das Gewicht beträgt gut 20.000 kg bei gefülltem, aufgewickeltem Schlauch.

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© Karl Bockholt Die Schlauchlängen betragen maximal 600 m bei 4,5‘‘-Gülleschlauch und maximal 550 m bei 5,0‘‘ Dicke. Das Gestänge hat 30 m Arbeitsbreite und ist klappbar bei 24 m.

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© Karl Bockholt Der Verteiler hat einen Dosierer von Vogelsang mit zwei mal 48 Loch. Die Menge wird über einen Hydraulikmotor reguliert, ohne Nachtropfsperre.

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© Karl Bockholt Die Bereifung vorne: zwei Mal 1050/50 R32, die Reifen hinten: zwei Mal 710/55 R30.

© Karl Bockholt Die Kabine lässt sich für freie Sicht hydraulisch verschieben. Das Fahrzeug ist 10,30 m lang, 3,50 m breit und 3,90 m hoch.

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