Kramer KT407: Der Allround-Teleskoplader im Test

© Thomas Göggerle Teleskoplader von Kramer sind bisher eher unbekannt. In der Landwirtschaft waren sie jedoch schon fast immer zu Hause. Unter einem saatengrünen Deckmantel baute Kramer Teleskoplader für Claas.

© Thomas Göggerle Seit 2017 vertreibt das Unternehmen aus Pfullendorf seine Lader in Eigenregie und über John-Deere-Händler – immer aber in der Kramer-Farbe patinagrün.

© Thomas Göggerle Wir hatten den Liebling der Landwirte, den KT407, mit 4 t Hubkraft und eine Hubhöhe von fast 7 m im Test. Die 4-t-Klasse gehört zu den beliebtesten Teleskopladergrößen. Mit seinen Abmessungen passt er auf Tierhaltungsbetriebe, stapelt Ballen, füllt Futtermischwagen oder Biogasanlagen und ist überhaupt die Maschine für alles auf dem Hof.

© Thomas Göggerle Wie in sehr vielen Teleskopladern anderer Marken holt sich der Kramer seine Leistung aus einem Vierzylinder von Deutz. Der 3,6-l-Motor mit 136 PS ist gefühlt in jedem zweiten Lader verbaut.

© Thomas Göggerle Das Infodisplay zeigt auch die Lastanzeige. Der Blaue Drehschalter ist für die Auswahl der Lenkungsart.

© Thomas Göggerle Der Fahr- und Bedienhebel hat alles drauf, was man braucht. Er ist fest auf der Seitenkonsole montiert und bewegt sich nicht mit dem Fahrersitz. Unspektakulär wählt der Fahrer die drei Geschwindigkeitsbereiche (0 bis 7 km/h, 0 bis 15 km/h und 0 bis 40 km/h).

© Thomas Göggerle Mit 2,85 m Radstand verbaut Kramer am KT407 den kleinen ­Rahmen. Mit einer Höhe von 2,49 m passt er durch niedrige Durchfahrten. Die niedrige Version duckt sich auf 2,31 m, ­bietet aber weniger Rundumsicht.

© Thomas Göggerle Das Schutz-(FOPS)-Gitter ist außen verbaut. Die Streben sind gedreht, was beachtlich mehr Sicht für den Fahrer nach oben bringt.

© Thomas Göggerle Per Taste lässt der Hydraulikkreis den Druck ab. Das Ankuppeln des dritten Steuerkreises geht dadurch einfach, ohne Kraftaufwand und ­Öllache.

© Thomas Göggerle Mit dem manuellen Hundegang fährt man ­sicher an einer Wand entlang. Während die Hinterräder fest stehen, lässt sich vorne lenken.

© Thomas Göggerle Die Schmierstellen für Hub- und Ausgleichszylinder sowie für die Pendelachse sind zusammengefasst. Hydraulikventile und Zugmaul im Heck sind Option.

© Thomas Göggerle Gleitelemente aus Teflon stützen den ­Teleskoparm. Ein Nachstellen ist möglich, ohne den Arm auseinanderzubauen.

© Thomas Göggerle/agrarheute agrarheute testete den Kramer Teleskoplader KT407. Den Testbericht ist in der Ausgabe agrarheute 02/2021 erschienen.