Neue Häckselwagen: Dieser Hersteller baut sie wieder

Briri bietet ab sofort wieder seinen Häckseltransportwagen Silo-Trans an. Mit neuem Design und technischen Neuheiten soll der Silo-Trans wieder auf dem Landtechnikmarkt Fuß fassen. Der Wagen ist als Tandemfahrzeug mit einem Ladevolumen über 45m³ oder als Tridemfahrzeug mit 52 m³ erhältlich. Der Häckselwagen Silo-Trans von Briri kommt serienmäßig mit einem hydraulischen Fahrwerk in Kombination mit einer Nachlauflenkachse oder wahlweise kontaktloser Zwangslenkung. Die Deichsel ist hydraulisch gefedert und hat einen integrierten Stützfuß. Der Briri Silo-Trans kann mit einer Bereifung von bis zu 800/45 R 30.5 ausgestattet werden. Das soll zur Bodenschonung des Häckseltransportwagens beitragen. Die Laderaumabdeckung ist optional und sichert das Häckselgut im Anhänger gegen Herabfallen und gewährt eine sichere Straßenfahrt.

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Entladen wird der Silo-Trans über zwei getrennt voneinander laufende Kratzbodenstränge mit einem Leistenabstand von 40 cm. Die optionalen Streuwalzen werden parallel mit dem Kratzboden über eine Zapfwelle angetrieben. Die Kratzboden Geschwindigkeit liegt bei 16,5 m/s und ist damit schneller als zuvor. Ein hydraulisch teleskopierbarer Unterfahrschutz gehört zu den Zusatzausstattungen, um möglichst wenig Häckselgut nach dem Abladen wieder mit auf die Straße zu nehmen. Die Steuerung der Silo-Trans Häckseltransportwagen erfolgt über Steuergeräte des vorgespannten Traktors. Ein Schaltpult oder eine ISOBUS-Steuerung können gegen Aufpreis das Bedienkonzept des Silo-Trans abrunden. Um maximale Einsatzzeiten zu generieren, hat Briri das Wartungskonzept optimiert.