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Maschine des Tages

7.400 Betriebsstunden: Fendt 308 für 25.600 Euro

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am Freitag, 25.08.2017 - 13:15 (Jetzt kommentieren)

Für sein Alter schon recht komfortabel. Dieser 23 Jahre alte Fendt 308 ist gerade der Hingucker auf technikboerse.com. Unsere “Maschine des Tages“.

Fendt, Fendt308, Maschine des Tages, technikboerse.com
25.600 Euro möchte der Besitzer noch für seinen Fendt.

"In einem guten Zustand" beschreibt der Anbieter seinen Fendt 308 aus dem Jahre 1994. Und das spiegeln auch die Bilder auf technikboerse.com wieder. 86 PS hat der Motor der Zugmaschine, die inzwischen schon 7.400 Stunden gelaufen ist. Neben mechanischer Kabinenfederung und elektro-hydraulischer Wendeschaltung ist auch eine Frontladeranbaukonsole mit vierfachem Schnellkuppler vorhanden. Jeweils vier Halogen Arbeitsscheinwerfer vorne und hinten sorgen für gute Beleuchtung in den Abendstunden.

Fendt 308: Die technischen Details

  • Fendt 308: Die technischen Details
  • Leistung: 84 PS
  • Zylinder: 4
  • Geschwindigkeit: 40 km/h
  • Antriebstyp: Allrad
  • Sonstiges: Druckluftbremse, Radio

Hier geht´s zum Fendt 308 auf technikboerse.com

Praktikerbericht: Motor-Restauration bei einem Fendt-Geräteträger

Fendt F380 GTA wird zerlegt
© Leon Biermann Eigentlich läuft der Fendt-Geräteträger täglich einwandfrei, berichtet Leon Biermann. Doch der GTA hatte irgendwann erhöhten Ölverlust. Der angehende Mechatroniker ging den Dingen auf den Grund.
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Fendt F380 GTA ohne Verkleidung
© Leon Biermann Auch die Kopfdichtung war defekt. Also musste der Motor ohnehin aufgemacht werden.
Fendt F380 GTA Motor
© Leon Biermann Im F 380 GTA arbeitet ein liegender-luftgekühlter Viertakt-Motor von Deutz mit vier Zylindern und Direkteinspritzung.
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Fendt F380 GTA: Zylinder
© Leon Biermann Die Zylinder mussten gehont werden.
Fendt F380 GTA: Zylinder
© Leon Biermann Dass der Geräteträger auch schon mehr als 17.000 Stunden gearbeitet hat, sieht man deutlich.
Erneuerter Motor im Fent 380 GTA
© Leon Biermann Erneuert wurden außerdem der Stirndeckel, die Dichtung sowie die Dichtung im Drehgelenk.
Zapfwellenstummel des Fendt 380 GTA
© Leon Biermann Auch ein neuer Zapfwellenstummel war für den Fendt 380 GTA dringend nötig.
Offener Fendt 380 GTA
© Leon Biermann Kupplung und Getriebe des Geräteträgers sind noch unangetastet.
Fendt F 380 GTA
© Leon Biermann Für 17.500 Stunden sei der F 380 GTA noch eine schöne Maschine, schreibt Leon. Rost habe er gar nicht.
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