
traction-Erstkontakt: John Deere 9R und 9RT
Motoren mit bis zu 670 PS
Der 13,5 l große PowerTech PSS-Motor leistet laut John Deere bis zu 572 PS bei 1.900 U/min. Mit dem Cummins QSX 15-l-Motor (9570R und 9620R) können sie bis zu 670 PS bei 1.900 U/min leisten. Der Turbolader und das Hochdruck-CommonRail-System gewährleisten, dass immer die benötigte Leistung zur Verfügung steht. Zusätzlich gesteigert wird die imposante Motorleistung durch das Hochleistungslüftersystem VariCool und den Luft-Luft-Ladekühler. Die Motoren erfüllen die Anforderungen der Abgasstufe IV.- EGR: extern gekühlte Abgasrückführung EGR: Durch die Rückführung gekühlter Abgase senkt das System Temperaturspitzen bei der Verbrennung und reduziert somit den Stickoxidausstoß (NOx).
- Selektive katalytische Reduktion (SCR): Durch die Kombination von EGR und SCR können die Motoren der Serie 9R die Anforderungen der Abgasstufe IV erfüllen, während sie weniger AdBlue verbrauchen, als es bei anderen SCR-Lösungen der Fall ist. Dadurch kann der AdBlue-Tank kleiner dimensioniert und ein längeres AdBlue-Wartungsintervall gewählt werden.
- Abgasfilter zur Entfernung kleinster Schmutzpartikel: Die in den John Deere PowerTech PSS und Cummins QSX Motoren verfügen über Abgasfilter mit Dieseloxydationskatalysatoren (DOC) und Dieselpartikelfilter (DPF), die bis zu 2,5 µm kleine Rußpartikel abfangen und entfernen.