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Maschine des Tages

Im Angebot: Case-IH Steiger 450 mit Zwillingsreifen

© Tietz/ah
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am Freitag, 04.12.2015 - 10:30 (Jetzt kommentieren)

Ein gebrauchter Schlepper Case-IH Steiger 450 ist aktuell auf technikboerse.com zu haben. Kosten soll der Traktor mit dicken Gummis noch 202.300 Euro.

Wie unsere Kollegen bei technikboerse.com auf ihrer facebook-Seite schreiben, ist der gebrauchte Schlepper Case-IH Steiger 450 noch im Angebot. Der Traktor, Baujahr 2011, leistete bislang 2.312 Betriebsstunden. Ausgestattet ist die Zugmaschine unter anderem mit sechs Zylindern und 520/85 R46 Zwilling-Reifen. In den Krafstofftank passen bis zu 1.230 Liter rein.

Technische Daten des Case-IH Steiger 450

  • Hersteller: Case-IH
  • Modell Steiger 450
  • 450 PS
  • Arbeitsscheinwerfer, Klimaautomatik
  • Lastschaltgetriebe
  • Steuergerät dw 6
  • Zapfwelle: 1000
  • 18 Koffergewichte vorne
  • Krafstofftank: 1230 Liter
  • Zugpendel: zirka 4.900 kg
  • Hydrauliksystem: 208 Liter
  • Semi-Aktiv-Sitz mit Lederlenkrad
  • Preis: 202.300 Euro (170.000 Euro zzgl. 19% MwSt)
  • Standort: 39291 Möckern

Hier kommen Sie zum Angebot …

Magnum 340 CVX Rowtrac von Case IH: Das steckt drin

© Matthias Mumme/traction Case IH bietet den Rowtrac aktuell mit 310, 340 und 380 PS Nennleistung an, wobei die zwei kleineren Modelle wahlweise als Powershifter oder mit stufenlos-leistungsverzweigtem Getriebe (CVX) erhältlich sind. Die traction hat das mittlere Modell, den Magnum 340 CVX Rowtrac, mit einem 6 m breiten Schwergrubber von Väderstad eingesetzt.
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© Matthias Mumme/traction Der 8,7-l-Sechszylinder sitzt beim Rowtrac etwas weiter hinten als beim Rad-Magnum.
© Matthias Mumme/traction Tier 4 fial erreicht das Aggregat ohne Abgasrückführung und Partikelfilter. Der SCR-Kat ist im Auspu endrohr untergebracht, an Dieselvorrat kann der Rowtrac 674 l mitnehmen.
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© Karsten Schranz/traction Mit gut 17 bis 17,5 t Einsatzgewicht ist der Magnum Rowtrac bereits unballastiert sehr schwer, wobei aufgrund der Heckraupen das meiste Gewicht (unballastiert rund 70 Prozent) anders als beim Rad-Magnum auf der Hinterachse liegt.
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© Karsten Schranz/traction Die Laufwerke wurden speziell für den Rowtrac vergrößert. Schön sind die Klarsichtgläser für die Füllstandskontrolle der unteren Rollen.
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© Karsten Schranz/traction Auf der Straße wie auch auf Feldwegen hat uns der Fahrkomfort positiv überrascht. Der Rowtrac fährt maximal 40 km/h schnell. Der Rowtrac ist aber klar ein Spezialist für die Bodenbearbeitung und Aussaat.
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© Matthias Mumme/traction Aufgrund der hohen Zugkräfte gibt es hinten ausschließlich das Kat IV-Hubgestänge.
© Matthias Mumme/traction Die Kabine (im Bild Luxury-Ausführung) wurde bis auf die Aufhängung 1:1 von den Rad-Magnums übernommen.
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