Aufgespürt: Youngtimer John Deere 4755

Dieser Artikel ist zuerst in der traction erschienen.
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Man muss mittlerweile lange suchen, um einen alten 55er aus Moline zu finden. Die Redakteure der traction haben sich auf die Suche begeben und hatten in Oberfranken Glück. Sie haben ein Exemplar mit 17.000 Stunden aufgespürt! Hier sind die Bilder!
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am Freitag, 08.01.2016 - 07:00
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Matthias Mumme/traction
Während die Powershift-Boliden aus den neuen Bundesländern fast gänzlich verschwunden sind, ist in Oberfranken der 4755 noch im Einsatz. Man sieht ihm an, dass er noch voll gefordert wird und bereits gute 17.000 Betriebsstunden abgeleistet hat.
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Matthias Mumme/traction
Der 7,6-l-Sechszylinder von John Deere begeistert durch sein Drehmoment, aber auch durch den Klang. Die Motorhaube ist mehrteilig aufgebaut.
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Matthias Mumme/traction
Ungewöhnlich: Auf dem Typenschild steht als Typenbezeichnung 4955, im Brief jedoch 4755. Der 4755 war mit 190 PS das zweitstärkste Modell.
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50 Grad Lenkeinschlag und 13 Grad Nachlaufwinkel machten die 55er vergleichsweise wendig.
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Über 8 t Hubkraft und 126 l/min waren für die damalige Zeit viel – drei Steuergeräte passten auch in die Zeit.
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Mit dem Facelift 1992 gab es links eine elektrische externe Bedienung für den Kraftheber.
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Die SG2 war wesentlich enger als ihr Nachfolgemodell, die innovative TechCenter-Kabine.
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Die Seitenkonsole mit Schaltung, Handgas und Steuergeräten. Der John Deere 4755 gehörte zur letzten Generation Großtraktoren, die nahezu ohne Elektronik auskam.
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Das Kombiinstrument aus der Serie 50 wurde mit Einführung der 55er komplett digitalisiert. Die Ablösung der 55er stand bereits in den Startlöchern und wurde Ende 1994 vorgestellt: die Serie 8000. Mit ihr führte John Deere eine völlig neue, noch nie gesehene Traktorentechnologie ein. Die klassische Blockbauweise wurde zugunsten einer Wespentaille aufgegeben.
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