Der #AlwaysOnTraktor von Deutz-Fahr

Deutz-Fahr bringt neuen Traktor 8280 TTV auf den Markt

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Bernd Feuerborn, agrarheute

am Dienstag, 08.09.2020 - 11:39 (Jetzt kommentieren)

Der neue Traktor zeichnet sich laut Pressemitteilung von Deutz-Fahr durch eine Menge neuer Optionen und Funktionen aus. Der Deutz Motor im 8280 TTV leistet maximal 287 PS. Mit dem neuen Stufenlosgetriebe SDF T7780 beschleunigt er bis auf 60 km/h.

Deutz-Motor im 8280 TTV — © Deutz-Fahr Der Deutzmotor leistet max 287 PS. Der 6-Zylinder hat einen Hubraum von 6,1 l.

Mit dem 8280 TTV vervollständigt Deutz-Fahr das Produktprogramm der Traktoren. Der 8280 TTV ist mit dem doppelt aufgeladenen 6,1-Liter DEUTZ 6-Zylinder-Motor der Stufe V mit einer maximalen Leistung von bis zu 287 PS ausgestattet. Der Motor liefert 1226 Nm maximales Drehmoment.

Der Antriebsstrang basiert auf dem neuen stufenlosen Getriebe SDF T7780. Hier wurde ein mehrstufiges Planetengetriebe mit einer Kupplungseinheit und zwei hydrostatischen Einheiten kombiniert, um ein neues Verbundgetriebe (Compound-Konzept) zu schaffen. Es kann den 8280 TTV auf maximal 60 km/h beschleunigen.

Bis zu 11 Tonnen Hubkraft im Heck vom Deutz-Fahr 8280 TTV

Scheibenbremse im Deutz-Fahr 8280 TTV — © Deutz-Fahr Für eine echte Vierradbremse ist der 8280 TTV mit trockenen Scheibenbremsen vorne ausgestattet.

Trockene Scheibenbremsen vorne, Frontzapfwelle mit zwei Geschwindigkeiten, drei Drehzahlen im Heck, CleanOil-Hydrauliksystem - mit 90 l entnehmbarem Hydrauliköl, 210 l/min Pumpenleistung, Heckhubwerk mit bis zu 11.100 kg Hubkraft und ein maximal zulässiges Gesamtgewicht von 16 Tonnen sollen für Vielseitigkeit und Leistungsfähigkeit sorgen. Der 8280 TTV ist für Reifengrößen mit einem Durchmesser von bis zu 2,05 m und damit auch 710/70R42er Reifen geeignet.

Flottenmanagement inklusive

Konnektivität soll laut Deutz-Fahr die Optimierung und Verwaltung landwirtschaftlicher Aktivitäten (inklusive Ferndiagnose) erleichtern. Mit CFS (Connected Farming Systems) bietet der neue 8280 TTV:

Isobus (SectionControl mit bis zu 200 Teilbreiten, Variable RateControl und Universal-Terminal)
„TIM“-zertifiziert (Tractor Implement Management – Geräte können mit dem Traktor kommunizieren und Funktionen steuern)
SDF-Guidance (erhöhte Präzision dank des neuen SR20-Empfängers, des CTM-Moduls und der Auto-Turn-Funktion)
SDF-Flottenmanagement für 1 Jahr enthalten (alle wichtigen Daten in Echtzeit)
Agrirouter (standardisierter Daten-Upload und -Download über Cloud oder USB-Port)
XTend (iMonitor3-Bildschirmerweiterung auf Tablet oder Smartphones

Mehr Komfort und längere Wartungsintervalle

Kabine im 8280 TTV von Deutz-Fahr — © Deutz-Fahr Mit XTend gibt es eine iMonitor3-Bildschirmerweiterung auf ein Tablet oder Smartphone.

Die Vorderachsfederung lässt sich in drei Stufen (Auto, Normal und Soft) einstellen. Zusammen mit der Kabinenfederung, der automatischen Klimaanlage und dem großzügigen Innenraum wurde ein komfortabler Arbeitsplatz entwickelt. Dazu gehören 50.000 Lumen LED-Arbeitsscheinwerfer, eine logische Anordnung der Bedienelemente und ein Infotainment-System der neuesten Generation.

Der neue 8280 TTV zeichnet sich nach Angaben von Deutz-Fahr durch lange Serviceintervalle (1.000h Motoren-Öl Wechselintervall, 1.500h CleanOil Hydrauliköl Wechselintervall) und einfache Handhabung im täglichen Betrieb aus.

Mit Material von Deutz-Fahr