Aktuell ist ein Fendt 412 Vario die beliebteste Maschine auf technikboerse.com und deshalb unsere "Maschine des Tages". In knapp 13 Jahren hat er 6.200 Stunden auf seine Uhr gefahren - schadensfrei, wie der Verkäufer schreibt.
Die Jahre sieht man dem Fendt Vario im Heck, in der Kabine und unter der Haube zwar an. Der Zustand ist laut Verkäufer aber "top". Sämtliche Verschleißteile rund um den Keilriemen wurden demnach vor 1.000 Stunden getauscht.
Fendt 412 Vario: Die technischen Details
- Motor: 4-Zylinder mit 128 PS
- Getriebe: stufenloses Vario-Getriebe, bis 50 km/h
- Reifen: 600/65R38 hinten und 540/65R24 vorne
- Zapfwelle: 540/750/1000, Frontzapfwelle
- Hydraulik: 4 dw Steuergeräte, Fronthydraulik, EHR
- Sonst. Ausstattung: je 4 Arbeitsscheinwerfer vorne und hinten, gefederte Vorderachse
Hier geht es zum Fendt 412 Vario auf technikboerse.com.
Vom Dieselross zum Ideal: Fendt im Wandel der Zeit
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1949: Vom Dieselross F 18 (18 PS) produzierte der Hersteller monatlich 20 Stück.
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1930: Mit dem ersten europäischen 6 PS Dieselross-Kleinschlepper mit Mähwerk und Anbaupflug begann bei Fendt die Traktorenproduktion.
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1937: Das Dieselross F 18 (16 PS) konnte mit einer fahrunabhängigen und lastschaltbaren Zapfwelle ausgestattet werden.
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1958: Favorit 1, richtungsweisend in Form und technischer Ausstattung, wie zum Beispiel der 40 PS-Motor und das Vielgang-Feinstufengetriebe.
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1968: Farmer 3 S (48 PS) mit stufenloser Anfahrautomatik (Turbomatik) seine Technik wurde zum Vorbild.
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1976: Neue Maßstäbe bei Großtraktoren: Die Favorit LS-Reihe mit Komfort-Kabine, Sechszylindermotoren (85 bis 150 PS).
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1980: Die 300er Farmer Baureihe bestimmte einen neuen Traktorentrend: 40 km/h, Vierradbremse, Turbomatik und gummigelagerte Komfortkabine.
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1993: Pionier: Die 800er Großtraktoren sind die ersten Großtraktoren der Welt mit Turboshift, hydropneumatischer Kabinen- und Vorderachsfederung und 50 km/h.
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1995: Weltneuheit auf der Agritechnica: Der 926 Vario, der erste Großtraktor der Welt mit stufenlosem Vario-Getriebe.
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1998: Vorstellung der neuen Vario-Baureihe 700. Das innovative Bediensystem Variotronic wird international ausgezeichnet.
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2005: Fendt präsentiert auf der Agritechnica den 936 Vario mit 360 PS und 60 km/h Höchstgeschwindigkeit, sowie den 312 Vario.
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2014: Vor dem Schloss Neuschwanstein präsentiert das Unternehmen den neuen Fendt Vario 1000. Der 1000 Vario ist mit einer Leistungsklasse von 380 bis 500 PS als leistungsstarker Zugschlepper für den Weltmarkt ausgelegt.
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2015: Nicht nur im Bereich Traktoren tut sich so einiges bei Fendt. Auch das Erntetechnikprogramm wird weiterentwickelt. Mit dem VarioLiner feiert bei Fendt der erste Ladewagen Premiere.
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2016: Mittlerweile steckt in jedem Traktor aus Marktoberdorf ein Variogetriebe. Am 27. November 2016 ist nun das 250.000ste Variogetriebe vom Band gerollt.
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2018: Mit dem Ideal Mähdrescher dringt Fendt in neue Dimensionen vor. Es gibt drei Modell mit einem Rotor (Ideal 7) und mit zwei Rotoren (Ideal 8 und 9). Das Top-Modell holt 647 PS aus 15,2 l Hubraum. Die 4837 mm langen Rotoren haben einen Durchmesser von 600 mm. Maxilmal lassen sich 17.100 l Korn bunkern. Power-Flow-Schneidwerke werden von 7,70 bis 12,00 m Breite angeboten.
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