Fotostrecke: Fendt 200 Vario vs. 300 Vario

© Thomas Göggerle Für alle, die ein Vorgewendemanagement nutzen: Elektrische Steuerventile mit dem dazugehörigen Komfort von Zeitsteuerung und programmierbaren Abläufen bietet nur der 300 Vario (Profi-Ausstattung).

© Thomas Göggerle Unser 211 Vario ist mit 101 PS Nennleistung nicht nur der leistungsstärkste Vertreter der fünf baugleichen Standardtraktormodelle, sondern auch das meistverkaufte.

© Thomas Göggerle Der 200 Vario war unsere erste Wahl vor dem 14-m³-Futtermischwagen. Drehzahl halten und die Fahrgeschwindigkeit anpassen - beim Füttern bringt das Stufenlosgetriebe wirklich Vorteile.

© Thomas Göggerle Mitlenkende Kotflügel: Auch der längere 300 Vario ist wendig und dreht in engen Kurven. Für beide Traktoren haben wir einen Wendekreis von 8,17 m gemessen.

© Thomas Göggerle Der 300 Vario bietet mehr Kabine, mehr Hydraulik und mehr Einsatzmöglichkeiten – er ist eindeutig der komfortablere der beiden Traktoren.

© Thomas Göggerle Der Fendt 300 Vario ist hochwertig ausgestatteten. Unser 312 Vario Profi-Plus hat einen 7-Zoll-Display. Auch ISOBUS gibt es nur im 300er.

© Thomas Göggerle Fendt 200 Vario: Die Pedalspreizung lässt sich nur im kleinen Monochromdisplay auf dem Armaturenbrett einstellen und über eine Taste am Fahrhebel abrufen. Der 300er hat hier das praktische Drehrad auf der Seitenkonsole.

© Thomas Göggerle Praktisches Detail: Das original Zusatzgewicht für das Heck passt genau zwischen die Unterlenker und macht den Traktor nicht sperrig!

© Thomas Göggerle/agrarheute Schnell mal auf den Traktor springen – dafür nimmt man den 200 Vario gerne her, vor allem dann, wenn er wie unser 211 einen Frontlader verbaut hat.

© Thomas Göggerle/agrarheute Ebener Fußboden und kein ­Getriebetunnel: Das Platzangebot in der Kabine ist begrenzt. Auf der Armlehne der Kreuzhebel für den Frontlader.

© Thomas Göggerle/agrarheute Mehr Licht: Die Panoramascheibe macht die Kabine auf dem 312 Vario heller. Der gepolsterte Beifahrersitz hat seinen Namen verdient.

© Thomas Göggerle/agrarheute Nur für den 300 Vario in der ­Profi-Ausstattung gibt es das 7-Zoll-Terminal und den großen Multifunktionsfahrhebel.In der Power-Version gibt es einen ­einfacheren Hebel.

© Thomas Göggerle/agrarheute Eine pneumatisch gefederte Kabine (Fendt 300 Vario) gibt es als Option. Sie bringt Fahrkomfort wie in Großtraktoren. Am 200 Vario dämpfen Federpakete die Kabine.

© Thomas Göggerle/agrarheute Als einzige Baureihe bei Fendt gibt es für die 200er keine Ausstattungspakete und kein VarioGuide-Spurführungssystem ab Werk. Fendt bietet lediglich eine Vorrüstung für ein Reichhard-Lenksystem.

© Baumhauer Förderleistungen über 100 l/min sind auf Wunsch für beide Modelle möglich. Unsere Einschätzung ist aber, dass der optionale Load-Sensing-Anschluss wichtiger ist als die schiere Förderleistung, zum Beispiel wenn ein Ladewagen davorhängen soll.

© Thomas Göggerle Für beide Traktoren gibt es Argumente abseits technischer Daten und Messwerte. So wirkt der 200 Vario auf uns handlicher und umgänglicher. Der 312 Vario ist der modernere Traktor mit hübscher Kabine, mehr Zugkraft und mehr Einsatzmöglichkeiten.