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Maschine des Tages

Wie zu Großvaters Zeiten: Lanz Glühkopftraktor für 22.500 Euro

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Redaktion agrarheute, agrarheute
am
30.08.2017

Sowas sieht man auch nicht alle Tage. Das dachten sich wohl auch unsere User auf technikboerse.com und klickten satte 2600-mal auf unsere "Maschine des Tages".

Lanz Glühkopftraktor, Maschine des Tages
© Baur Hermann

Hier wird noch in anderen Größen gedacht. Mit einer Leistung von 25 PS verlies der Traktor 1941 das Werk von Lanz. Anstatt eines Dieselmotors wird die Maschine mit einem Glühkopfmotor angetrieben. Die Zündung des Kraftstoffes erfolgt hier nicht durch Verdichtungswärme sondern durch die glühenden Wände einer Vorkammer. Laut Anbieter müsste die Maschine aber erst einmal überholt werden, bevor sie wieder voll funktionsfähig ist.

Lanz Glühkopftraktor: Die technischen Deteils

  • Leistung: 25 PS
  • Baujahr: 1941
  • Motor: Glühkopfmotor
  • Zustand: Gebraucht, Überholungsbedarf

 

Hier geht´s zum Lanz Glühkopftraktor auf Technikboerse.com.

Oldtimer: Traktor-Klassiker aus einer anderen Zeit

Der 15-PS-Deutz gehörte zur ersten Deutz-Baureihe mit Luftkühlung. Eine absolute Rarität sind die aufgesteckten Halbketten auf der Hinterachse. © Helmut Süß/BLW
Ein echter Hingucker war auch der Schlüter Super Trac 2500 TVL aus dem Jahr 1985 mit damals sagenhaften 280 PS, angetrieben vom 6-Zylinder- Motor mit 11.967 ccm. Dieser Schlüter hatte 10,8 t Gewicht sowie ein dreistufiges Lastschaltgetriebe. © Helmut Süß/BLW
Der Ritscher MTW Typ N von 1938 zählt zu den seltenen Dreiradschleppern aus Deutschland, angetrieben von einem 12-PS-Diesel- Motor. Mit den drei Rädern hatte er einen extrem kleinen Wenderadius. © Helmut Süß/BLW
Der Hanomag WD Z 50 Kettenschlepper verfügte über einen Mehrstoff-Ottomotor mit 50 PS und wurde im Jahr 1922 gefertigt. © Helmut Süß/BLW
Der Deutz WK F1 M414 mit 11 PS ist besser bekannt als "Bauernschlepper" oder auch "11er-Deutz" genannt. Mit diesem Modell gelang es Deutz erstmals auch kleine Landwirtschaftsbetriebe zu mechanisieren. © Helmut Süß/BLW
Das Fendt Dieselross F 18 war ab 1937 erstmals mit zwei Einspritzventilen versehen. © Helmut Süß/BLW
Der Geräteträger RS 09 18 PS VEB stammte aus Ostdeutschland vom Traktorenwerk Schönebeck. In der Bauzeit von 1957 bis 1972 sind insgesamt 120 273 Einheiten als RS09 bzw. GT 124 produziert worden. © Helmut Süß/BLW
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