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Produktneuheit Erntetechnik

John Deere: Feldhäcksler steuert mit Machine Sync den Traktor

Feldhäcksler erntet Silomais und läd das Erntegut auf einen nebenherfahrenden Traktor mir Anhänger.
© John Deere Neben Mähdreschern können jetzt auch John-Deere-Feldhäcksler während des Überladens den nebenherfahrenden Traktor lenken und steuern.
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am Samstag, 20.02.2021 - 06:20 (Jetzt kommentieren)

Beim Abtanken und Überladen fahren Erntemaschinen und Traktoren nebeneinander. Für selbstfahrende Feldhäcksler bietet John Deere jetzt die Funktion Machine Sync an. Sie soll Verluste und Schäden verhindern und die Fahrer entlasten.

John Deere stellte bereits 2012 die Funktion Machine Sync für Mähdrescher vor. Mit Machine Sync lenkt und steuert der Mähdrescher während des Abtankens den Traktor. Das soll vor allem nachts bei Dunkelheit und bei langen Arbeitstagen die Fahrer entlasten.

Jetzt bietet John Deere Machine Sync die automatisierte Überladefunktion auch für Feldhäcksler an. Außerdem gibt es Machine Sync auch für Traktoren, die in der Kartoffel-, Karotten- und Gemüseernte vor einem gezogenen Rodelader fahren.

So funktioniert John Deere Machine Sync

Damit der Mähdrescher oder Feldhäcksler mit Machine Sync den Traktor steuern kann, benötigen die Maschinen JDLink, einen StarFire-Satellitenempfänger und ein Gen4 Premium Display von John Deere mit der Freischaltung für die Automatisierung. Nach Angaben von John Deere verhindert Machine Sync selbst bei höheren Geschwindigkeiten Schäden an Maschinen und am Pflanzenbestand.

Die Komponenten für John Deere Machine Sync sind ab Werk erhältlich oder auch nachrüstbar. John Deere machte keine Angaben, was Machine Sync kostet.

Mit Material von John Deere

John Deere 8R 370: Kantige Komfortzone

John Deere 8 R Traktor auf dem Feld
© Philipp von Rössing Der 8R 370 ist der stärkste John Deere mit stufenlosem AutoPowr-Getriebe.
Kennzeichnung am John Deere Traktor 8R 370
© Philipp von Rössing Zur Markteinführung hat John Deere auch die Bezeichnung geändert. So wanderte die Nennleistung hinter das „R“, in unserem Fall also 8R 370 (vorher 8370R).
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Abfallende Schnauze und Kühler am Traktor von John Deere
© Philipp von Rössing Durch die abfallende Schnauze sind die Kühler besser erreichbar als bei kleineren Baureihen.
Blick auf das Lenkrad und Terminal vom John Deere 8R 370
© Philipp von Rössing Hohe Sitzposition, Wespentailie und eine schmale Lenksäule sorgen beim 8R 370 für eine überraschend gute Sicht nach vorne.
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Der CommandPro-Fahrhebel im John Deere Traktor 8R 370
© Philipp von Rössing Den CommandPro-Fahrhebel gibt es im John Deere nur in Kombination mit dem stufenlosen AutoPowr-Getriebe.
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CommandArm-Bediencenter im John Deere 8R Traktor
© Philipp von Rössing Nur auf dem großen CommandArm-Bediencenter gibt es das Bedienfeld für Radio, Telefon und Klimaanalge.
Das Eckpfostendisplay in der Fahrerkabine vom John Deere 8R
© Philipp von Rössing Eckpfostendisplay statt Armaturenbrett: Hier zeigen sich wichtige Motor- und Getriebewerte.
Das Gen4-Display von John Deere im neuen 8R Traktor
© Philipp von Rössing Auf dem zusätzlichen Gen4-Display läuft die Spurführung AutoTrac. Das ist praktisch, aber kein Muss.
Tritt zur Fahrerkabine beim John Deere 8R 370
© Philipp von Rössing Durch die abfallende Schnauze sind die Kühler besser erreichbar als bei kleineren Baureihen.
Bewertung John Deere 8R 370
© Thomas Göggerle Lob und Tadel zum John Deere 8R 370
Traktortest John Deere in agrarheute Ausgabe 03/2021
© Thomas Göggerle Der ausführliche Fahrbericht mit dem John Deere 8R ist in der Ausgabe agrarheute 03/2021 erschienen.
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