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Neue Valtra N-Serie mit intelligentem Frontlader

Der Valtra N 175 ist die fünfte Generation der finnischen N-Serie. Vor allem der Frontlader wurde überarbeitet und hat viele Automatikfunktionen bekommen. Das sind unsere Eindrücke vom Praxistest.

Bernd Feuerborn & Leander Hoffmann

am Montag, 17.10.2022 - 05:00 (Jetzt kommentieren)

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Der Valtra N 175 ist bereits die fünfte Generation der N-Serie. Highlights sind die neue Lenksäule und eine Frontladerautomatik.

Die Load-sensing-Hydraulikpumpe fördert 160 l/min und versorgt bis zu fünf Ventile im Heck. Die Heckhydraulik stemmt 78 kN oder fast 8 t. Drei Zapfwellendrehzahlen sind möglich.

Der Valtra N 175 Direct mit dem Frontlader G5L mit der Lift&Load-Automatik.

Mit der Wiegefunktion am Frontlader lassen sich einzelne Gewichte summieren und zur Dokumentation abspeichern.

Luftgefederte Vorderachse und Kabine sorgen mit dem luftgefederten Sitz für guten Fahrkomfort im Feld und auf der Straße.

Die Tasten am Fahrhebel und am Joystick lassen sich über das Terminal anpassen, so wie der Fahrer es möchte. Auch ISOBUS-Funktionen lassen sich hier bedienen.

Der AGCO-Power-Motor leistet ohne Boost maximal 165 PS. Im Transport und an der Zapfwelle sind es 201 PS.

Das innere der Kabine gibt es jetzt in einen edlen Grauton. Der Aufstieg ist bequem. Der Tank fasst 245 l, der für AdBlue 45 l. Der Kunststofftank ist von unten mit einem Blech geschützt.

Mit X-tilt lässt sich das Werkzeug um 30 Grad zu beiden Seiten drehen.

Wer sich den Traktor, einen Valtra N 175, oberflächlich anschaut, denkt, den hatte agrarheute doch schon im Test. Stimmt, 2019 fuhren wir schon einmal die N-Serie, damals einen N 174, beide als Direct mit Stufenlosgetriebe und beide mit Frontlader mit X-tilt. Die 5 in der Typenbezeichnung macht es deutlich: Es handelt sich um die fünfte Generation der N-Serie. Die vierte Generation stand ganz im Zeichen der Abgasstufe 5 und der SmartTouch-Armlehne.

Valtra N 1175 mit neuem Display

Bei der fünften Generation wurde die Lenksäule komplett überarbeitet. Steigt man in die Kabine, fällt einem sofort das A-Säulen-Display auf. Das hatte der Valtra schon vorher, aber zusätzlich zum Armaturenbrett. Letzteres fehlt jetzt und deshalb ist das A-Säulen-Display jetzt viel größer und farbig. Es zeigt im oberen Bereich die wichtigsten Daten zum Fahrbetrieb wie Geschwindigkeit, Drehzahl, Motortemperatur und die Füllstände an, darunter Kontrollleuchten für Blinker oder Fernlicht.

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