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Arbeitsprobe Krone BiG X 780: Über den Dingen

Seit 17 Jahren ist er auf dem Markt – jetzt hat Krone seinem BiG X ein überraschendes Update verpasst. Nun ist der Häcklser mit einer Liftkabine verfügbar.

am Dienstag, 19.09.2017 - 10:00
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Krone BiG X 780 Feldhäcksler mit Liftkabine
© Matthias Mumme/traction Der neue Krone BiG X 780 mit Liftkabine.
Krone BiG X 780 Feldhäcksler mit Liftkabine
© Matthias Mumme/traction Die neue Liftkabine lässt um bis zu 70 cm hochfahren.
Krone BiG X 780 Feldhäcksler mit Liftkabine
© Matthias Mumme/traction Traction durfte das neue Modell im Feldeinsatz testen.
Krone BiG X 780 Feldhäcksler mit Liftkabine
© Matthias Mumme/traction Unter der Haube verbirgt sich der D 9508 von Liebherr.
Krone BiG X 780 Feldhäcksler mit Liftkabine
© Matthias Mumme/traction Der Motor ist wie üblich quer eingebaut, um die Trommeln direkt antreiben zu können.
Krone BiG X 780 Feldhäcksler mit Liftkabine
© Matthias Mumme/traction Der V8-Motor erfüllt die Abgasnorm Tier 4 final.
Krone BiG X 780 Feldhäcksler mit Liftkabine
© Matthias Mumme/traction Der Aufpreis für die neue Kabine liegt bei gut 10.000 €.
Krone BiG X 780 Feldhäcksler mit Liftkabine
© Matthias Mumme/traction Für den Maiseinsatz bringt die Liftkabine eine erhebliche Arbeitserleichterung.
Krone BiG X 780 Feldhäcksler mit Liftkabine
© Matthias Mumme/traction Normalerweise schlägt die sogenannte "Maiswand" nachts erheblich auf die Konzentration des Fahrers.
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Krone BiG X 780 Feldhäcksler mit Liftkabine
© Matthias Mumme/traction Aber auch tagsüber ist es angenehmer, über den Stand hinwegsehen zu können.
Krone BiG X 780 Feldhäcksler mit Liftkabine
© Matthias Mumme/traction Auch die Sicht zu den Seiten und nach hinten ist mit der neuen Kabine besser.
Krone BiG X 780 Feldhäcksler mit Liftkabine
© Matthias Mumme/traction Ebenfalls ist das Geräuschniveau in der Kabine verringert.
Krone BiG X 780 Feldhäcksler mit Liftkabine
© Matthias Mumme/traction Allerdings ist der Nahbereich am Vorsatz etwas schlechter einzusehen.
Krone BiG X 780 Feldhäcksler mit Liftkabine
© Matthias Mumme/traction Außerdem fallen Querneigungen und Bodenunebenheiten stärker ins Gewicht.
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