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Geballte Power: Horsch Praxistage 2016

© Matthias Mumme/traction

Auf den Horsch Praxistagen beeindrucken nicht nur die neuen Bodenbearbeitungsgeräte aus Schwandorf, sondern auch die vielfältigen und starken Zugeschlepper!

am Dienstag, 07.06.2016 - 10:45
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Firmenzentrale in Schwandorf
© Matthias Mumme/traction Die Firmenzentrale in Schwandorf: Hier zeigt Horsch jedes Jahr Landwirten und Händlern seine neusten Entwicklungen.
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Fuhrpark
© Matthias Mumme/traction Für die großen Anbaugeräte steht ein imposanter Fuhrpark bereit.
Schlüter Super 2000 TVL
© Matthias Mumme/traction Ein Schlüter Super 2000 TVL zieht die Besucher auf einem Tribünen-Wagen.
Challenger MT 875 E
© Matthias Mumme/traction 12 Zylinder V-Motor: Die Challenger MT 875 E hat die meisten Zylinder auf dem Feld.
Case IH Optum CVX
© Matthias Mumme/traction Neuzugang: Der Case IH Optum CVX ist auch im Einsatz.
parken
© Matthias Mumme/traction Hier parken 2232 PS!
Claas, John Deere, Case IH und Challenger
© Matthias Mumme/traction Claas, John Deere, Case IH und Challenger stellen die stärksten Traktoren auf den Hosch Praxistagen.
Horsch Avatar
© Matthias Mumme/traction Die Horsch Avatar ist die neuste Drille im Programm.
Direktsaatmaschine mit Einscheiben-Technik
© Matthias Mumme/traction Die Avatar ist eine Direktsaatmaschine mit Einscheiben-Technik.
Avatar
© Matthias Mumme/traction Vorerst wird es die Avatar in 4 m, 6 m und 12 m Arbeitsbreite geben.
Führungsrollen
© Matthias Mumme/traction Neu sind die seitlichen Führungsrollen, der maximale Schardruck liegt bei 200 kg.
Claas Xerion mit Zwillingsbereifung
© Matthias Mumme/traction Imposant: Claas Xerion mit Zwillingsbereifung.
Xerion mit Zwillingsreifen
© Matthias Mumme/traction Nach der Vorführtour im letzten Jahr kommt der Xerion mit Zwillingsreifen auch nach Deutschland.
Quadtrac 620 und Xerion 5000
© Matthias Mumme/traction Zwei Konzepte, gleiche Faszination: Quadtrac 620 und Xerion 5000.
Case IH Quadtrac
© Matthias Mumme/traction Der Case IH Quadtrac zeigt seine imense Zugkraft eindrucksvoll.
Xerion 5000
© Matthias Mumme/traction Beim Xerion 5000 wird ein spezieller Lenkzylinder für die Zwillingsreifen eingebaut, der die höheren Lenkkräfte aufnimmt.
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Quadtrac 620
© Matthias Mumme/traction 16,8 l Hubraum hat der FPT-Motor im Quadtrac 620.
Challenger MT 875 E
© Matthias Mumme/traction 12 Zylinder sorgen in der Challenger MT 875 E für Zugkraft.
Horsch Tiger 6 MT
© Matthias Mumme/traction An der Challenger ist ein Horsch Tiger 6 MT angespannt.
Zwölfzylinder von SISU
© Matthias Mumme/traction Der bullige Zwölfzylinder kommt von SISU.
5000er Xerion
© Matthias Mumme/traction An den 5000er Xerion ist die neue 12 m Joker angespannt.
Terrano
© Matthias Mumme/traction Der Quadtrac bekommt es mit dem 12 m Terrano zu tun.
Maestro-Einzelkorndrille
© Matthias Mumme/traction Die Maestro-Einzelkorndrille hängt am 8R.
Xerion
© Matthias Mumme/traction Durch die Zwillingsreifen verliert der Xerion etwas Wendigkeit.
vier Großtraktoren
© Matthias Mumme/traction Wenn die vier Großtraktoren loslegen, wird es staubig.
Mercedes-Motor im Xerion
© Matthias Mumme/traction 12,8 l Hubraum hat der Mercedes-Motor im Xerion.
Bolide
© Matthias Mumme/traction Auf die Straße dard der Bolide so natürlich nicht mehr.
Challenger-Raupe
© Matthias Mumme/traction Die Challenger-Raupe nimmt vorne und seitlich ordentlich Ballast mit.
Challenger-Raupe
© Matthias Mumme/traction
Schlüter 2000 TVL
© Matthias Mumme/traction 8-Zylinder in Reihe arbeiten im Schlüter 2000 TVL.
Challenger MT 775 E
© Matthias Mumme/traction Auch die Challenger MT 775 E kam zum Einsatz.
Konvoi
© Matthias Mumme/traction Nach der Show gehts im Konvoi in die Parkposition.
Werksgelände
© Matthias Mumme/traction Der Schlüter bringt die Besucher zurück aufs Werksgelände.
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