Zum Modelljahr 2017 hat Case IH seine Quadtrac-Baureihe komplett überarbeitet. Drei neue Modelle mit Volllastschaltgetriebe und Automatischem Produktivitäts-Management (APM) bietet Case IH nun an. Mit 613 PS Spitzenleistung bietet der Quadtrac 540 CVX die höchste Leistung aller derzeit am Markt erhältlichen CVT-Traktoren. Als weitere Modelle führt Case IH den Quadtrac 500 CVX mit 558 PS und den Quadtrac 470 CVX mit 525 PS ein.
Bewährte Motoren
Bei den drei neuen Quadtrac CVX Traktoren sorgt das CVXDrive-Getriebe für stufenlose Beschleunigung aus dem Stand bis auf 40 km/h. Die Quadtrac CVX-Traktoren werden von einem elektronisch geregelten Cursor 13 Sechszylindermotor mit 12,9 Liter Hubraum der Konzernschwester FPT Industrial angetrieben. Die zwei kleineren Modelle haben eine einstufige Turboaufladung, während das Modell 540 über eine zweistufige Aufladung verfügt. Hier sorgt der kleinere Turbolader für ein gutes Ansprechverhalten im unteren Drehzahlbereich, während das zweite, größere Turbo-Aggregat im oberen Drehzahlbereich einen maximalen Leistungsschub bereitstellt. Für ein um 30 Prozent verbessertes Ansprechverhalten unter Last ist jeder Turbolader mit einem separaten Kühlsystem ausgestattet. Auch in den neuen Quadtrac CVX Modellen sorgt die bewährte Hi-eSCR Abgastechnik für die Erfüllung der Abgasstufe IV und trägt zur Optimierung der Kraftstoffeffizienz bei. Als größtes CVX Modell weist der neue Quadtrac 540 CVX nach ECE R120 2 eine Nennleistung von 543 PS auf, die bei hoher Last durch das Motorleistungs-Management sogar auf 598 PS bei 2.100 U/min Nenndrehzahl gesteigert wird. Die Maximalleistung von 613 PS wird bei 1.900 U/min erreicht, und das maximale Drehmoment von 2.607 Nm steht bei 1.400 U/min zur Verfügung. Der Dieseltank mit 1.230 l Inhalt und der 322 l fassende AdBlue-Tank ermöglichen lange Arbeitszyklen ohne Tankstopp.
Erster Knicklenker mit stufenlosem Getriebe & Raupenlaufwerk
In dem Segment der Hochleistungstraktoren sind stufenlose CVXDrive-Getriebe ein absolutes Novum, und ihre Einführung in den neuen Quadtrac CVX Modellen 470, 500 und 540 bringt vielfältige Vorteile mit sich. Die neuen Quadtrac CVX Modelle ermöglichen mehr Produktivität, kürzere Zykluszeiten und eine maximale Kraftstoffeffizienz. Die Beschleunigung der Quadtrac CVX Modelle erfolgt jeweils stufenlos bei Vorwärtsfahrt von 0 auf 40 km/h und bei Rückwärtsfahrt von 0 auf 18 km/h. Wichtig für hohe Kraftstoffeffizienz: die Endgeschwindigkeit von 40 km/h wird bereits bei 1.640 U/min erreicht. „Das Getriebe verfügt über vier mechanische Fahrbereiche für einen maximalen Wirkungsgrad und über einen automatischen Bereichswechsel für maximalen Komfort. Der erste Fahrbereich mit 100 % mechanischer Kraftübertragung ist für schwere Zugarbeiten mit Geschwindigkeiten unter 10 km/h vorgesehen. Die Bereichswechsel erfolgen ohne Unterbrechung des Kraftflusses über vier nasse Lamellenkupplungen, die an den vier Planetensätzen montiert sind. Die gleichmäßige Kupplungsbetätigung sorgt für weiche Schaltvorgänge ohne Kupplungsverschleiß“, erläutert Eder, Produktmarketingleiter Case IH.
Effizienz & Bedienkomfort
Hydropumpe und Hydromotor wurden zu einer Einheit zusammengefasst; deshalb sind keine Hochdruckleitungen zwischen Pumpe und Motor erforderlich. Die verstellbare Schrägscheibe an der Pumpe ermöglicht variable Geschwindigkeiten und den Betrieb des Konstantmotors in beide Richtungen. Bei einem mehr als 40 Sekunden dauernden Stillstand wird automatisch die Feststellbremse aktiviert. Anstelle des in Quadtrac Traktoren mit Volllastschaltgetriebe üblichen Gaspedals sind die neuen Quadtrac CVX Modelle mit einem Fahrpedal ausgestattet, mit dem im Automatikmodus die Steuerung der Fahrgeschwindigkeit erfolgt. Als Ergänzung zu dem Wendeschalthebel links an der Lenksäule befindet sich am Multicontroller auch ein Powershuttle-Schalter, mit dem die Fahrtrichtung gewechselt werden kann, ohne die Hand vom Lenkrad nehmen zu müssen. Der geteilte Handgashebel 'Eco Drive' ermöglicht die Einstellung einer Mindest- und Höchstmotordrehzahl zur Maximierung der Arbeitseffizienz und zur Minimierung des Kraftstoffverbrauchs. Hier kann auch der Grad der Motordrückung eingestellt und so die Kraftstoffeffizienz nochmals gesteigert werden. Für das kurzzeitige Anhalten des Traktors etwa an einer Straßenkreuzung und das anschließende Wiederanfahren ist nur das Bremspedal zu betätigen. Nach Loslassen des Pedals nimmt der Traktor automatisch wieder Fahrt auf, bis die zuvor gewählte Geschwindigkeit erreicht ist. Die Ansprechempfindlichkeit beim Beschleunigen, Abbremsen und Betätigen der Wendeschaltung lässt sich an der Multicontroller-Bedienarmlehne auf drei verschiedene Stufen einstellen.
APM
Dem Automatischen Produktivitäts-Management (APM) kommt auch im Quadtrac CVX eine Schlüsselrolle zu: Das System sorgt bei dem Betrieb der Maschine für größtmögliche Effizienz, und zwar unabhängig davon, ob es um die Verbrauchsminimierung oder die Leistungsmaximierung geht. Motor- und Getriebefunktionen werden entsprechend den vorgenommenen Einstellungen und der jeweiligen Fahrpedalstellung so abgestimmt, dass die Motordrehzahl stets auf die für die jeweilige Arbeit erforderliche Mindestdrehzahl reduziert und damit Kraftstoff gespart wird. Aber auch ein manueller Traktorbetrieb ohne APM ist möglich. Die Steuerung von Getriebe und Motordrehzahl erfolgt dann über den Multicontroller, das Pedal oder den Handgashebel.
