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Kaum Druck, kein Schlupf

Externer Autor
am
14.12.2015

Um den Schlupf zwischen Reifen und Felge zu verhindern, hat GKN Wheels die neue Profi-Grip-Felge entwickelt.

Um die Leistung der Traktoren auf dem Boden in Traktion umzusetzen, können Reifendruckregelanlagen eine möglichst große Kontaktfläche zum Boden geschaffen, indem sie den Reifeninnendruck senken. Das fordert die Interaktion zwischen Reifen und Felge heraus.
 
Die neuen Profi-Grip Felge designte GKN Wheels so, dass sie den Schlupf zwischen Reifen die Felge nachgibt. Zudem wird der Kontaktdruck zwischen Reifen und Felge erhöht, der Reifen gleichzeitig geschützt. Mit dem Profi-fit-Felgenprofil sollen sich außerdem vor allem Reifen mit steifen Seitenwänden, wie sie für hohe Nutzlasten erforderlich sind, leichter moniteren lassen. je
 
Weitere Informationen: www.gkn.com
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