Die neuen Modelle Lintrac 95 LS und Lintrac 115 LS sind die Nachfolger des Geotrac 94 ep bzw. des Geotrac 104 ep. Zum Einsatz kommen die neuen Perkins-Syncro-Motoren der Stufe 5.
Der Lintrac 95 LS im Detail
Im Lintrac 95 LS sitzt einen 4-Zylinder-Perkins-Syncro-Turbodiesel, der 102 PS leistet. Das Drehmoment beträgt 430 Nm bei 1500U/min. Das 16/8-Gang-ZF-Lastschaltgetriebe aus Steyr verfügt über eine Zweifach-Lastschaltung. Die Hochleistungshydraulik mit Axialkolbenpumpe fördert 80 l/min und hat wie alle Lindner-Modelle getrennte Ölhaushalte. Die Kabine ist mit mechanischer Federung ausgestattet.
Der neue Lintrac 115 LS
Der Perkins-Syncro-Motor im Lintrac 115 LS bringt es auf 112 PS und auf ein Drehmoment von 450 Nm bei 1500U/min. Auch beim Lintrac 115 LS setzt Lindner auf ein 16/8-Gang-ZF-Steyr-Lastschaltgetriebe mit Zweifach-Lastschaltung. Für den Fahrkomfort sorgen die TracLink-Kabine mit mechanischer Federung und der Komfortsitz mit Luftfederung.
Bei beiden Traktoren hat Lindner eine 4-fach-Zapfwelle im Programm. Die Elektronische Hubwerksregelung (EHR) verfügt über eine automatische Zugkraft- und Lageregelung (AHC), die z.B. gleichmäßiges Pflügen erleichtert.
