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Neue Maisgebisse: Claas stellt nächste Orbis-Generation vor

Claas Orbis breit
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Lena Kampschulte, traction
am
04.09.2018

Claas stellt die neuen Maisgebisse Orbis 600 SD und 750 vor. Sie sollen besonders effizient arbeiten und über eine hohe Funktionssicherheit verfügen.

Claas Orbis 2

Die neuen Maisgebisse Orbis 600 SD und Orbis 750 arbeiten mit großen und kleinen Scheiben für optimalen Gutfluss, hohe Effizienz und Funktionssicherheit. Das Pendelrahmenkonzept mit neu konstruierten T-Konsolen reduziert das Gewicht und erhöht laut Hersteller die Verschleißfestigkeit. Mit der neuen Klappung sind die Vorsätze in wenigen Sekunden einsatzbreit.

Das Konzept der neuen Maisgebisse mit 6 m und 7,5 m Arbeitsbreite basiert auf der bewährten Kombination von großen und kleinen Scheiben. Im mittleren Bereich des Vorsatzes sind große Scheiben angeordnet. Sie sichern einen reibungslosen Gutfluss und haben beim Reversieren nach Herstellerangaben deutliche Funktionsvorteile. Beim Orbis 600 SD arbeiten an den äußeren Einheiten zwei kleine Scheiben (SD = Small Disc), während beim Orbis 750 eine Kombination aus großer Scheibe außen und kleiner Scheibe innen zum Einsatz kommt. 

Die neu konstruierten Finger vor den Messern sollen die verlustarme Aufnahme des Ernteguts sichern. Die Spitzen können für die Ernte von Lagermaisbeständen demontiert werden. Die Messer mit neuer, sichelförmiger Schneide liefern eine gute Schnittqualität in allen Früchten.

  

Claas Orbis 3

Das neue Pendelrahmenkonzept sichert nach Herstellerangaben eine zentrierte Zuführung des Erntegutes zu den Vorpresswalzen des Jaguar. Das stabile Bauteil bringt eine optimale Gewichts- und Kraftaufnahme des Vorsatzes. Je nach Erntebedingungen kann der Anbauwinkel des Pendelrahmens in zwei Positionen eingestellt werden. Dies hat besonders bei nassen Verhältnissen den Vorteil, dass der Schnittwinkel des Vorsatzes trotz tieferem Einsinken der Vorderräder des Feldhäckslers gehalten werden kann. Auto Contour bietet eine aktive Steuerung des Querausgleichs und sorgt für eine exakte Stoppelhöhe über die gesamte Arbeitsbreite. Dieses System ist im Orbis 750 serienmäßig eingebaut und für das Modell Orbis 600 SD optional verfügbar.

Neu konstruierte, modular aufgebaute T-Konsolen tragen den Antriebsstrang und die Scheiben. Zusammen mit der neuen Rahmenkonstruktion soll ein tiefer und gleichmäßiger Schnitt ohne Schmutzanhaftung möglich werden. Die T-Konsolen sind pressgehärtet und rundgeformt, formstabil, verschleißfest und schützen die Getriebeeinheiten vor Verschleiß und strukturellen Belastungen.

Das Klappkonzept der Modelle wurde komplett neu entwickelt, mit dem Ziel, die Klappzeiten deutlich zu reduzieren um Rüstzeiten zu minimieren. Beim Modell Orbis 600 SD klappen die Seiteneinheiten gleichmäßig zur Mitte, und beim Orbis 750 symmetrisch übereinander. Die kompakte Klappung soll die Übersicht bei der Straßenfahrt verbessern. Beide Modelle haben eine Transportbreite von 3,0 m, was die Zulassung erleichtert.

Für die Straßenzulassung sind beide Modelle mit integriertem Transportsystem verfügbar. Die Bedienung erfolgt aus der Kabine. Nach dem Aktivieren des Transportsystems tragen zwei Räder auf der Straße die Hauptlast des Vorsatzes für die Einhaltung der zulässigen Vorderachslasten beim Jaguar. Eine integrierte Schwingungstilgung sichert eine ruhige und komfortable Straßenfahrt bis 40 km /h. 

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