Als erstes stach uns am neuen Vierkreiselsystem der Harsewinkeler der massive Hauptrahmen ins Auge. Dicker Stahl mit Trapezprofil stellt sich der jahrelangen Belastung aus allen Richtungen entgegen. Steuerblock, Elektronik und Hydraulik sind im inneren versteckt.
Die Ausleger teleskopiert der neue Liner über Gleitschienen. So lässt sich die Arbeitsbreite schnell verstellen, je nach Modell um 3,4 bis 4,9 m.
Schwad nach Maß
Bei den beiden Modellen mit der besseren Business-Ausstattung stellt man die Schwadbreite einfach im Isobusterminal ein. Möglich sind 1,30 – 2,20 m (Liner 4700), 1,40 – 2,40 m (Liner 4800) und 1,40 – 2,50 m (Liner 4900)
Wer bei der günstigeren Trend-Ausstattung bleibt, muss dafür in Transportstellung einen Hebel in einem Lochraster versetzen.
Diese neuen Modelle gibt es
| Liner | Arbeitsbreite | Kreiseldurchmesser | Zinkenträger pro Kreisel |
| 4900 Business | 10,10 – 15,00 m | 3.800 mm | 14 |
| 4800 Business | 9,30 – 13,60 m | 3.500 mm | 12 |
| 4800 Trend | 9,30 – 13,60 m | 3.500 mm | 12 |
| 4700 Trend | 9,30 – 12,70 m | 3.300 mm | 12 |
