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Covid-19

Wegen Corona: EU-Parlamentarier zählen Abgasstufe V an

Demomotor von John Deere 3350 im Technikmuseum Speyer
am Sonntag, 31.05.2020 - 10:01

Tausende neue Motoren könnten Altmetall sein, wenn die EU ihre Abgasnorm Stufe V nicht verschiebt, fürchten EU-Parlamentarier.

In der Covid-19-Pandemie fordern drei EU-Parlamentarier eine flexiblere Handhabung der neuen Abgasnorm Stufe V.

Lieferengpässe von Bauteilen sowie Fabrikschließungen könnten sonst dazu führen, dass Hersteller die Übergangsfristen nicht einhalten und tausende Motoren direkt beim Altmetall landen, so die Politiker in einer Anfrage an die EU-Kommission.

 

Deadline Silvester

Laut den Verordnungen zu Abgasemissionen haben Produzenten bis zum 30. Juni 2020 Zeit, nicht für den Straßenverkehr bestimmte mobile Maschinen und Geräte sowie Traktoren zu produzieren, die mit Übergangsmotoren (56 bis 130 kW) ausgestattet sind.

Diese Maschinen können anschließend bis zum 31. Dezember 2020 auf dem Binnenmarkt in Verkehr gebracht werden. Die parlamentarische Anfrage stammt unter anderem vom deutschen Sozialdemokraten Jens Geier.

Die Parlamentarier fragen, ob die EU-Kommission die neuen Regeln noch einmal verschiebt. Sie halten das für eine "erforderliche Sofortmaßnahme".

Hersteller längts bereit

Derweil haben viele Landtechnikfirmen die Anpassung an die Abgasnorm Stufe V genutzt, um ihre Maschinen auch sonst gründlich zu überarbeiten:

So wurde der neue T.8380 von New Holland im Zuge der Überarbeitung so komfortabel wie nie.

Der kleine, aber stufenlose Steyr Expert CVT 4130 erfüllt ebenfalls die Stufe V und überzeugte in unserem Ertkontakt.

Kramer Teleskoplader-Fahrer erhalten im Zuge der Stufe-V-Anpassung mehr Durchblick denn je.

Auch John Deere hat seine Kompakttraktoren überarbeitet und in dem Zuge das automatische Lenksystem AutoTrac auch in den unteren Klassen eingeführt.

Mit Material von europa.eu
traction Magazin

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