Das Thema Diesel landet bei vielen Landwirten entweder mit der Agrardieselvergütung auf dem Schreibtisch oder wenn sie für die kalte Jahreszeit Winter-Diesel bestellen. Ansonsten kommt der Diesel aus der Hoftankstelle und wenn sie leer ist, wird nachgeordert.
Dass man mit einem hochwertigen Diesel viel mehr Fahrzeugpflege betreiben kann als angenommen und dass sich damit sogar der Verbrauch senken lässt, bestätigte Marwin Thomsen vom Lohnunternehmen thomsenland. Seit zwei Jahren setzt der Betrieb auf den Premium-Diesel vom Energiehändler team. „Wir merken, dass es weniger Probleme mit den Injektoren der Motoren gibt – es lagert sich nichts mehr ab. Früher gab es häufiger Schwierigkeiten, dass Maschinen im Winter nicht mehr liefen. Das ist jetzt nicht mehr der Fall“, so Marwin Thomsen. „Außerdem ist der Diesel viel stabiler. Vom permanenten Erwärmen und Abkühlen „kippt“ er nicht mehr.“
Sebastian Steindorf vom Energielieferanten team energie dazu: „Wenn Landwirte vom „normalen“ Diesel auf den Premium-Diesel umsteigen, werden sie einen geringen Dieselverbrauch feststellen.“ Steindorf weiter: „Wer in teure Landtechnik investiert, kann für die Pflege von innen auch wenige Cent mehr ausgeben. Topmaschinen haben auch einen Topkraftstoff verdient.“
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