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Der Fendt 1100 Vario MT im traction-Erstkontakt: Alle Impressionen

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© Mayer Direktvergleich: Der Challenger MT875E ist das direkte Pendant zum 1162 Vario MT.

Wir haben den 1162 Vario MT auf dem Acker gegen seine eigene Vorlage, den Challenger MT875E, antreten lassen.

am Sonntag, 20.03.2022 - 16:51
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Sonnenuntergang-20OKT-Fendt-1162-1100-Vario-MT-Raupentraktor-cm210
© Claus Mayer Nachtarbeiter: Mit 1.320 l Diesel an Bord ist die Raupe für lange Arbeitstage gerüstet.
Treppe-20OKT-Fendt-1162-1100-Vario-MT-Raupentraktor-cm217
© Mayer Auf- und Absteigen über das Raupenlaufwerk ist besonders komfortabel. Die Stufen klappen automatisch ein und aus.
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Bedienarmlehne-20OKT-Fendt-1162-1100-Vario-MT-Raupentraktor-cm205
© Werkbild Fendt Fendt bleibt vorerst beim bewährten Arbeitsplatz, anstatt zum neuen Bedienkonzept FendtOne zu wechseln.
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© Mayer Das Spitzenmodell 1167 – hier noch als Prototyp – erhält als einziges einen 16,2-Liter-Motor.
Motor-20OKT-Fendt-1162-1100-Vario-MT-Raupentraktor-dd-024
© Werkbild Fendt Beim Motor geht Fendt andere Wege als beim 900 Vario MT oder auch beim Challenger MT875E und ersetzt das AGCO-Power-Aggregat durch einen Sechszylinder von MAN. Zwischen Kühler und Motor sitzt ein solider Luftabweiser.
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Lenkrad-20OKT-Fendt-1162-1100-Vario-MT-Raupentraktor-cm206
© Werkbild Fendt Die Raupe reagiert sensibel auf Lenkeinschläge. Man steuert sie über den Knauf mit einem Handteller.
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© Mayer Fendt 1100 Vario MT: Das Rundum-LED-Paket macht die Nacht zum Tag.
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© Mayer Während kalifornische Hightech-Startups noch am autonomen Agrarroboter feilen, ist die selbstfahrende Fendt-Raupe bereits Realität.
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© Mayer Direktvergleich: Der Challenger MT875E ist das direkte Pendant zum 1162 Vario MT.
Kabine-20OKT-Fendt-1162-1100-Vario-MT-Raupentraktor-cm203
© Claus Mayer Die Kabine stammt vom 900 Vario MT. Den Fendt One-Arbeitsplatz hat die Raupe noch nicht.

Auch die größte Raupenbaureihe von Fendt, der 1100 MT, wird zum Vario. Wie alle Fendt-Raupentraktoren stammt sie aus dem Challengerwerk in den USA und trägt viele Gene des AGCO-Konzern-Geschwisters. Doch bei ihrer Europäisierung gehen die Marktoberdorfer weiter denn je. Hier die besten Impressionen von unserem Erstkontakt.

Digitale Ausgabe traction

Unseren Direktvergleich des Fendt 1100 Vario MT mit seinem Challenger-Zwilling auf dem Acker lesen Sie hier gleich online.

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