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Bodenbearbeitung

Im Test: Front- und Heckpflugkombi vs. Aufsatteldrehpflug

Frontpflüge sind auf deutsche Äckern eher selten zu finden. Die traction hat eine Heckpflugkombi im Test mit einem Aufsatteldrehpflug auf Schlupf, Kraftstoffverbrauch und Handling verglichen.

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Matthias Mumme, traction
am
22.08.2017

Frontpflüge sind auf deutschen Äckern eher die Ausnahme - aus vielerlei Gründen. In Skandinavien oder Frankreich sieht das schon etwas anders aus. Die traction-Redakteure haben in 2015 gemeinsam mit Kongskilde und Deutz-Fahr im Praxiseinsatz gemessen, wie sich die Varianten in puncto Schlupf, Kraftstoffverbrauch und Handling unterscheiden.

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